Esimeses kvartalis oli Eesti automüügiturg languses

Enefit avas Poolas Bielsko-Biala linnas ja selle lähiümbruses 22 elektriauto avalikku laadimisjaama. 19 asukohas paiknevad laadijad kasutavad sajaprotsendiliselt roheenergiat ja on mõeldud laadima nii elektri- kui hübriidautosid. Kokku plaanib Enefit Poolas järgmise nelja aasta jooksul avada 2500 laadimiskohta.

„Remonditöökojas tuli välja, et õnnetuse käigus sai viga auto üks aku, peale selle tuvastati ka mitu muud sisemist vigastust. Auto taastamiseks kulunud summad ulatusid 17 000 euroni,” rääkis elektriautoomanik, kes tegi esmapilgul linnakiirusel vaid väikese „kõksu“.

Muutuv majandusolukord ja pidev püüd äriprotsesse tõhustada mõjutavad ettevõtete otsuseid ka mobiilsuslahenduste puhul. Klientide ootuste kasvades keskendutakse aina enam oma teenuste kvaliteedi tagamisele, andes teenusepakkujatele üha suurema osa tüütutest kõrvaltegevustest, mille hulka kuulub ka autopargi haldamine. Ettevõtte autopark on asendumas rendiautodega. Miks nii?

Liiklusseaduse järgi on talverehvide kohustuslik kasutusaeg lõppenud, kuid samas esineb öö- ja hommikutundidel jätkuvalt veel miinustemperatuure, mistõttu soovitab Transpordiamet enne rehvivahetust arvestada oma sõiduvajadusi ning jälgida ilmaprognoose.

Saavad, vähemasti uue Opel Frontera näitel, mille korral on hübriidajamiga sõiduki (GS-varustuses) ja soodsaima täiselektrilise versiooni hinnaerinevuseks vaid 900 eurot. Kui te ei usu, siis minge ja uurige lähimas Opeli esinduses ise järele. Lisaks leiate sealt teisegi Opeli linnamaasturite alase uudise, milleks on auhinnatud Grandlandi teine põlvkond.