2023. aastal toimus Eesti raudteedel 12 avaliku raudteeohutusega seotud juhtumit, neist 7 olid sõiduki ja rongi kokkupõrked raudteeülesõidukohtades ja 5 otsasõidud raudteel viibinud inimestele. Õnnetusjuhtumite tõttu hukkus 2 ja vigastada sai 3 inimest.

- Enamasti toimuvad rongiõnnetused ülesõidukohtadel.
- Foto: Andras Kralla
Enim õnnetusjuhtumeid raudteel toimus III kategooria ülesõidukohtadel, mis on tähistatud vastavate liiklusmärkidega. Jätkuvalt on probleemiks sõidukijuhtide tähelepanematus. Sõidukijuhid ei arvesta raudteeülesõidukohale lähenedes võimaliku peatumise vajadusega ning teeoludega, mis ei pruugi olla ideaalsed, teatab tarbijakaitse ja tehnilise järelevalve amet.
See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!
Seotud lood
Logistikaäris on ootused lihtsad – saadetis peab jõudma õigel ajal õigesse kohta. Selle taga on aga tuhanded kilomeetrid, sajad peatused ja töövahendid, mille peale peab saama alati kindel olla. Just seepärast on DHL usaldanud Mercedes-Benzi tarbesõidukeid juba enam kui kümme aastat ning koostöö Vehoga on selle aja jooksul kujunenud oluliseks osaks ettevõtte igapäevasest tööst.