Eesti linnaliiklusesse jõudsid uudsed elektrilised rollerautod

Automaksu abil võiks Eestis toetada kasutatud elektriautode soetamist ning panna toetuse summa sõltuma aku suurusest, kirjutab Eleporti tegevjuht Raul Potisepp.

SEB tutvustas panga analüütikute koostatud elektriautode taskukohasuse indeksit, mis näitab, millist elektriautot saavad endale lubada Eesti keskmist palka teeniv üksikisik ja kaheliikmeline perekond.

Rootsi autoettevõte AKINSI toob selle aasta lõpus turule elektrilise linnaauto Alpha, mille akulahendus on omalaadsete autode seas ainulaadne. Esimesena jõuab auto turule Rootsis, Luxemburgis, Kreekas ja Balti riikides.

Eesti heakorra- ja puhastuslahenduste pakkuja Puhastusimport hakkas Eestis ja Lätis müüma Belgias toodetud täiselektrilist tarbesõidukit Addax. See on siinsel turul esimene elektriline tööauto, millele saab tellida erinevaid pealisehitusi nii spetsiaaltöödeks kui kauba transportimiseks.

Kuidagi on läinud nii, et juba aegade algusest alates on maailma loodud väga erinevaid inimesi. Kõigil omad soovid, eelistused ja vajadused. Mõnele meeldivad suured sedaanid, teistele aga väledad sportautod, kolmandad janunevad jalustrabava luksuse järele. Nimekiri võiks kujuneda lõpmatuks. Mina olen aga paadunud busside, mahtuniversaalide ja „pirukate“ fänn, kirjutab autohuviline Väino Laisaar.