Eesti linnaliiklusesse jõudsid uudsed elektrilised rollerautod

Automaksu abil võiks Eestis toetada kasutatud elektriautode soetamist ning panna toetuse summa sõltuma aku suurusest, kirjutab Eleporti tegevjuht Raul Potisepp.

SEB tutvustas panga analüütikute koostatud elektriautode taskukohasuse indeksit, mis näitab, millist elektriautot saavad endale lubada Eesti keskmist palka teeniv üksikisik ja kaheliikmeline perekond.

Rootsi autoettevõte AKINSI toob selle aasta lõpus turule elektrilise linnaauto Alpha, mille akulahendus on omalaadsete autode seas ainulaadne. Esimesena jõuab auto turule Rootsis, Luxemburgis, Kreekas ja Balti riikides.

Eesti heakorra- ja puhastuslahenduste pakkuja Puhastusimport hakkas Eestis ja Lätis müüma Belgias toodetud täiselektrilist tarbesõidukit Addax. See on siinsel turul esimene elektriline tööauto, millele saab tellida erinevaid pealisehitusi nii spetsiaaltöödeks kui kauba transportimiseks.

Liikluskindlustus on kohustuslik ka paljudele sellistele töömasinatele, millel puudub kohustus liiklusregistris registreerimiseks. See puudutab otseselt logistika- ja laondussektorit, kus igapäevaselt kasutatakse tõstukeid, laadureid ja muud liikuvat tehnikat. Sageli arvatakse ekslikult, et eravalduses kasutatav masin liikluskindlustust ei vaja, kuid tegelikkuses võib selle puudumine tuua kaasa märkimisväärse kulu.