Maailma suurima logistikaettevõtte DB Schenker ja Volta Trucksi koostöös valminud elektriveok läbis edukalt põhjalikud katsesõidud tavaliikluses Prantsusmaa pealinna Pariisi tänavatel ning juba järgmisel aastal hakkavad esimesed sellised kaubaautod igapäevaselt saadetisi transportima.

- Volta Zerot testiti edukalt Pariisis.
- Foto: DB Schenker
“Täna on vara öelda, millal täpselt võiks esimene taoline sõiduk jõuda Talinna tänavatele. Järgmise sammuna hakkab DB Schenker uusi Volta Zerosid järk-järgult kasutusele võtma mitmetes Euroopa suurlinnades," ütles Schenkeri juhatuse liige Kristo Vrager, kelle sõnul on elektriveokite kasutuselevõtt hea näide sellest, kuidas kontsern järjekindlalt panustab uuenduslikesse ja keskkonnasõbralikesse lahendustesse. "Juba mõne aasta pärast on kaupade vedu elektrisõidukitega Euroopa suurlinnades täiesti tavapärane,” kinnitab Vrager veendunult.
See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!
Seotud lood
Euroopa maismaatranspordi ettevõte DB Schenker ning täiselektriliste tarbesõidukite tootja Volta Trucks teatasid tellimuse esitamist ligi 1500 täiselektrilisele Volta Zero sõidukile. Tegemist on seni suurima suurte heitevabade veokite tellimusega Euroopas.
Aasta 2025 tõi Euroopa teemaksusüsteemidesse mitmeid uuendusi. Järgnevatel kuudel on neid oodata veelgi - mitmed riigid uuendavad tehnoloogiat ning paljud lisavad CO₂-põhiseid tasusid veokitele, et täita ELi kliimapoliitika eesmärke. See tähendab, et maanteeveofirmad peaksid juba täna mõtlema seadmete uuendamisele ja uute reeglitega kohanemisele, et tagada vastavus nõuetele ja säästlikkusele.