„Elektra Pro 2022“ võtab luubi alla elektromobiilsuse

Kullerfirma DPD Eesti oli esimene logistikaettevõte Eestis, kes võttis kommertseesmärgil kasutusele täiselektrilised kaubikud. Kolm aastaringi hakkab täis tiksuma ning esimesed elektrikaubikud lähevad juba väljavahetamisele. Kas investeering on end ära tasunud?

8. septembril toimunud ABB elektriautode teemapäev tõi kokku pea kõik Eestis elektriautode müügiga tegelevad ettevõtted oma uute mudelitega ning sadu autohuvilisi, ettevõtmise raames toimus ka seminar elektriautokasutajatele ning õpitoad taristu rajajatele.

CNG hind on aastaga tõusnud mitu korda ning kunagi soodsa sõidu lootuses ostetud neljarattaline on osutunud väga kulukaks. Näiteks Alexela tanklas jääb CNG kilohind napilt alla 5 euro. 100 kilomeetri läbimiseks kulub Škoda Octavial surugaasi 3,5 kilogrammi ringis, ehk arvuta mispidi tahad, gaasiautoga sõitmine ei tasu end enam mitte kuidagi ära.

Müügistatistika näitab, et Eestis võtavad elektriautod kõige kiiremini omaks kallimate autode ostjad, kelleks on peamiselt ettevõtete juhid, tippspetsialistid ja omanikud.

Veel mõni aasta tagasi võis lao automatiseerimise mõte sama kiirelt lõppeda, sest Exceli tabel värvis investeeringu uhkelt punaseks. Praegu on robotid odavamad, elektritõstukid võimekamad ja akutehnoloogia teinud suure hüppe. Just seepärast tasuks vanad arvutused uuesti lahti võtta – see, mis viis aastat tagasi tundus kättesaamatu, kulukas või keeruline, võib nüüd olla täiesti mõistlik lahendus.