“AdBlue'd vajab iga keskkonnasõbralik diiselmootor heitgaasidest lämmastikoksiidide eemaldamiseks. AdBlue müügimahud Olerexi tanklates näitavad järjepidevat tugevat kasvu ja seetõttu on meile strateegiliselt oluline kontrollida AdBlue tarneahelat alates selle tootmisest. Alustame koos CrossChemiga esimestena Eestis AdBlue tootmist, millega vähendame praegusel heitlikul ajal sõltuvust impordist ja suurendame tarnekindlust,” ütles Aqua Marina juhatuse liige Antti Moppel.
Seotud lood
Maagaasi hinnatõus on sundinud mitut Euroopa suurimat AdBlue tootjat oma tehaste tööd piirama või sootuks sulgema ning osad riigid on piiranud selle müüki tanklates. Eestis esialgu veel paanikaks põhjust pole, kuid sajaprotsendilist kindlust tuleviku suhtes samuti mitte.
Alates 1. detsembrist 2024 hakkasid kehtima liikluskindlustuse seaduse muudatused, mis laiendasid kindlustuskohustust paljudele töömasinatele. Nüüd peab ettevõte arvestama, et isegi registreerimata tõstuk või murutraktor võib vajada liikluskindlustust – sõltuvalt tema tehnilistest omadustest ja kasutusviisist.
Enimloetud
2
Millised sadamafirmad on aastaga käivet kasvatanud, millised aga kaotanud?
3
Välismaale müüdud auto eest saab raha tagasi, kuid ka siin on nüansse
Viimased uudised
Välismaale müüdud auto eest saab raha tagasi, kuid ka siin on nüansse
Konverentsid
Hetkel kuum
Välismaale müüdud auto eest saab raha tagasi, kuid ka siin on nüansse
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele