Ukraina-Poola piiril seisab 3000 veokit, juhtide kannatus on katkemas

Piiril Eestist Venemaale on tekkinud sadade masinate pikkused järjekorrad ja oodata tuleb nädalaid, mis läheb veofirmadele kalliks maksma.

Äripäeva lugeja saatis täna Leedus enne Poola piiri tehtud video veokite järjekorrast, mis ulatub juba ligi 70 km pikkuseks. Nii mõnedki Eesti veokijuhid on keeldunud sellise olukorra tõttu välja sõitmast.

Teraviljatootajad kurdavad veokite vähesuse üle ning palkavad lõunanaabreid vilja sadamasse vedama. Tegelikkuses teeb see olukorda vaid hullemaks, sest sadama vastuvõtuvõimekus jääb samaks. Lihtsalt veokite järjekord sadamas kasvab ning veokid muudetakse ajutisteks viljaladudeks, kirjutab Maaleht.

Eesti ettevõtted kaotavad igal aastal tuhandeid eurosid lihtsalt seetõttu, et nende ladudes seisab tühja õhku. Samal ajal on tehnoloogia ja targad laolahendused jõudnud sinnamaani, et iga kuupmeetri saab päriselt teenima panna. Laomaailma tegevjuht Ruth Selirand ja tootemeeskonna juht Joel Joa ütlevad otse: nutikas ladu ei ole kulu, vaid kasumit kasvatav süsteem, kus tööjõudu kulub vähem, varud liiguvad kiiremini ja iga otsus põhineb andmetel, mitte kõhutundel.