Ukraina-Poola piiril seisab 3000 veokit, juhtide kannatus on katkemas
Poola ja Ukraina autovedajad pakkusid lahkelt abi Ukraina teravilja väljaveol ning mõlema riigi valitsused lubasid selleks luua lihtsustatud piiriületuskorra. Tegelikkus on aga midagi muud: piiripunktides on mitmekümne kilomeetri pikkused ummikud, Hrebenne-Rava-Russkaja ja Dorohusk-Jagodini piiripunktides ootab 3000 teravilja, või ja lihaga täidetud veoautot ELi sisenemiseks luba, kirjutab trans.info.
Seotud lood
Piiril Eestist Venemaale on tekkinud sadade masinate pikkused järjekorrad ja oodata tuleb nädalaid, mis läheb veofirmadele kalliks maksma.
Äripäeva lugeja saatis täna Leedus enne Poola piiri tehtud video veokite järjekorrast, mis ulatub juba ligi 70 km pikkuseks. Nii mõnedki Eesti veokijuhid on keeldunud sellise olukorra tõttu välja sõitmast.
Teraviljatootajad kurdavad veokite vähesuse üle ning palkavad lõunanaabreid vilja sadamasse vedama. Tegelikkuses teeb see olukorda vaid hullemaks, sest sadama vastuvõtuvõimekus jääb samaks. Lihtsalt veokite järjekord sadamas kasvab ning veokid muudetakse ajutisteks viljaladudeks, kirjutab Maaleht.
Alates 1. detsembrist 2024 hakkasid kehtima liikluskindlustuse seaduse muudatused, mis laiendasid kindlustuskohustust paljudele töömasinatele. Nüüd peab ettevõte arvestama, et isegi registreerimata tõstuk või murutraktor võib vajada liikluskindlustust – sõltuvalt tema tehnilistest omadustest ja kasutusviisist.
Enimloetud
3
Asutajate firmad maksid miljoneid dividende
4
Lisatud täismahus uuringu kokkuvõte
Viimased uudised
Asutajate firmad maksid miljoneid dividende
Konverentsid
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele