Eestist Ukraina armeele saadetud džiibid jõudsid Lvivi koos Vene rakettidega

Ukrainaga tihedalt seotud IT-ettevõtja Ragnar Sassi initsiatiivil osteti-koguti eelmisel nädalal Eestist kokku 14 džiipi ja väikebussi ning sõidutati need kolonnis laupäevaks Lvivi, annetusena sealsele armeele. Äripäev tegi selle retke ühe auto juhtidena kaasa, saabudes kohale märgilisel hetkel.
Laupäeva õhtul andsime autod Lvivist mõnekümne kilomeetri kaugusel ukrainlastele üle. Poolteist ööpäeva teel olnud autojuhid said kohalikelt kosutuseks õunu ja kohvi.
  • Laupäeva õhtul andsime autod Lvivist mõnekümne kilomeetri kaugusel ukrainlastele üle. Poolteist ööpäeva teel olnud autojuhid said kohalikelt kosutuseks õunu ja kohvi.
  • Foto: Andras Kralla
„Nägin, et leedukad on algatanud sama asja, saatsid sadakond autot, samuti tulid kaasa lätlased. Siis mõtlesin, et miks me seda Eestis ei tee,“ meenutas Sass idee sündi Poola-Ukraina piiripunktis Äripäevaga vesteldes. Ta ise ostis esimesena kasutatud Toyota Hiluxi pühapäeval, 20. märtsil ning avaldas Facebookis ka aktsiooniga liitumise üleskutse. Ühtlasi otsustas ta, et sõit Ukrainasse algab juba reedel.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 29.04.26, 12:55
Kas teadsite, et tõstukid ja laadurid vajavad liikluskindlustust ka kinnisel territooriumil
Liikluskindlustus on kohustuslik ka paljudele sellistele töömasinatele, millel puudub kohustus liiklusregistris registreerimiseks. See puudutab otseselt logistika- ja laondussektorit, kus igapäevaselt kasutatakse tõstukeid, laadureid ja muud liikuvat tehnikat. Sageli arvatakse ekslikult, et eravalduses kasutatav masin liikluskindlustust ei vaja, kuid tegelikkuses võib selle puudumine tuua kaasa märkimisväärse kulu.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele