Tarnepuudus ja elektriautode pealetung – mis ootab autoturgu 2022. aastal?

Eesti suurim avalik elektriautode kiirlaadimisvõrk Enefit Volt avas aasta jooksul kõigile elektriautodele sobivad kiirlaadimisjaamad 11 maakonnas, kus seni selline võimalus puudus.

Novembris möödus kaks aastat Tallinnas esimese moodsa ja kõiki elektriautosid laadida võimaldava avaliku kiirlaadija paigaldamisest. Novembri lõpuga seisuga on Eestisse nüüdseks rajatud enam kui 75 avaliku kiirlaadimispunkti, mis on aidanud kiirendada elektriautode arvukust.

Eesti suurim elektriautode laadimisteenuste pakkuja Enefit Volt alustas kodu- ja äriklientidele mõeldud nutikate laadimislahenduste müügiga Lätis ja Leedus.

Elektriautode laadimisvõrgustikku ehitav Eesti idufirma Ruex alustas täna Funderbeami investeerimis- ja kauplemisplatvormil rahakaasamisringi, mille eesmärk on investoritelt koguda 500 000 kuni 1 000 000 eurot. Saadud kapitali abil plaanitakse investeerida uutesse laadijatesse, suurendada laadimiskohtade arvu Eestis ja siseneda välisturgudele.

Tallinna ja selle lähiümbrusesse on viimastel aastatel lisandunud sadu tuhandeid ruutmeetreid uusi laopindu. Logistikaparke, mis pakuvad 200–300m² suuruseid ladusid, on turul piisavalt, kuid alla 100m² suuruste laopindade leidmine on endiselt väljakutse. Väikepindade vähesust leevendavad Everaus Kinnisvara vastvalminud lao- ja stock-office-pinnad Lennuradari teel, mis on rajatud just mikro- ja väikeettevõtjate vajadusi silmas pidades.