Aastakümneid transpordiäris tegutsenud ettevõtja Viido Laane otsustas oma firma Veopartner OÜ masinate mootorid seisma jätta ja äri kinni panna. „Sel tegevusel ei ole täna enam mingisugust mõistlikku mõtet,“ ütles ta.

- Viido Laane sõnul peavad veoautod vastama igasugustele euronõuetele, mis nõuab suurt kulu. Ta ei tunne, et tal on mõistlik nende kuludega rohkem mõistlik sammu pidada.
- Foto: Liis Treimann
Laane on veondusesektoriga seotud olnud 30 aastat, tema firma Veopartner OÜ on 21 aastat vana. Firma on teinud suurtele ekspedeerimisfirmadele allhanketöid. Paraku on Laane sõnul transpordisektoris asjad nii nihkesse läinud, et enam ei näe ta mõtet sel alal edasi tegutseda.
See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!
Seotud lood
Liikluskindlustus on kohustuslik ka paljudele sellistele töömasinatele, millel puudub kohustus liiklusregistris registreerimiseks. See puudutab otseselt logistika- ja laondussektorit, kus igapäevaselt kasutatakse tõstukeid, laadureid ja muud liikuvat tehnikat. Sageli arvatakse ekslikult, et eravalduses kasutatav masin liikluskindlustust ei vaja, kuid tegelikkuses võib selle puudumine tuua kaasa märkimisväärse kulu.