"Tehes ettevõtetele elektrilaadimisteenused kättesaadavaks nende enda territooriumil, on meie poolt esimene samm maanteetranspordi elektrifitseerimise toetuseks. Lisaks oleme praegu uurimas võimalusi, et pakkuda äriklientidele teenuseid ka mujal, näiteks avaliku laadimisvõrgu kaudu. Laadimisvõrk raskeveokitele, mida ettevõtted kasutavad, saab olema erinev eratarbijatele mõeldud laadimisjaamadest. Näiteks parkimiskohad peavad olema suuremad, laadijad võimsamad ja laadijaid peab olema rohkem,” ütleb Neste kontserni müügi-, turundus- ja teenindusjuht Tuomas Kulola.
Seotud lood
Aasta 2025 tõi Euroopa teemaksusüsteemidesse mitmeid uuendusi. Järgnevatel kuudel on neid oodata veelgi - mitmed riigid uuendavad tehnoloogiat ning paljud lisavad CO₂-põhiseid tasusid veokitele, et täita ELi kliimapoliitika eesmärke. See tähendab, et maanteeveofirmad peaksid juba täna mõtlema seadmete uuendamisele ja uute reeglitega kohanemisele, et tagada vastavus nõuetele ja säästlikkusele.
Enimloetud
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Kesk-Aasiast pärit veokijuht võitis kohtus Leedu üht suurimat vedajat
Hinnad tõusevad juba jaanuaris
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele