"Tehes ettevõtetele elektrilaadimisteenused kättesaadavaks nende enda territooriumil, on meie poolt esimene samm maanteetranspordi elektrifitseerimise toetuseks. Lisaks oleme praegu uurimas võimalusi, et pakkuda äriklientidele teenuseid ka mujal, näiteks avaliku laadimisvõrgu kaudu. Laadimisvõrk raskeveokitele, mida ettevõtted kasutavad, saab olema erinev eratarbijatele mõeldud laadimisjaamadest. Näiteks parkimiskohad peavad olema suuremad, laadijad võimsamad ja laadijaid peab olema rohkem,” ütleb Neste kontserni müügi-, turundus- ja teenindusjuht Tuomas Kulola.
Seotud lood
Alates 1. detsembrist 2024 hakkasid kehtima liikluskindlustuse seaduse muudatused, mis laiendasid kindlustuskohustust paljudele töömasinatele. Nüüd peab ettevõte arvestama, et isegi registreerimata tõstuk või murutraktor võib vajada liikluskindlustust – sõltuvalt tema tehnilistest omadustest ja kasutusviisist.
Enimloetud
5
6
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Asutajate firmad maksid miljoneid dividende
SUUR LUGU. Eksperdid vaatavad laopindade turu olukorrale otsa sügavalt ja keerutamata. Nad osutavad ka lahendustele.
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele