„Kui veel tänavu jaanuaris broneerisime klientidele merekonteinereid hinnaga 12 000 dollarit, siis tänaseks olid hinnad kukkunud 7000 dollari peale ning lootsime, et maiks lähevad need veel natuke alla. Suessi kanali õnnetuse valguses aga seda tõenäoliselt ei juhtu, pigem vastupidi,“ nentis CF&S Eesti tegevjuht Tiit Arus tänases Äripäeva raadio hommikuprogrammis.
Ever Giveni vöör toetus kivile, õnneks saadi süvendamise käigu lahti vastaskaldale toetunud ahtriosa.

Seotud lood

Uudised
  • 29.03.21, 10:16
Laevaliiklus Suessi kanalis loodetakse taasavada tänase jooksul
Konteinerlaeva Ever Given, mille pardal on 20 388 TEU jagu kaupa, ahtriosa saadi esmaspäeva varahommikul madalikult lahti ning laev suudeti keerata kaldaga paralleelseks nii, et teised laevad sellest mööda mahuksid. Liiklus kanalis loodetakse taastada tänase jooksul.
Uudised
  • 26.03.21, 12:08
Eesti logistikafirmad Suessi laevaõnnetusest: segadus on totaalne
Segadus, mille Suessi kanali konteinerlaevaõnnetus endaga kaasa tõi, on totaalne, tõdevad Eesti suuremate logistikaettevõtete juhid. Juba praegu on Euroopa sadamates tohutu konteinerite puudus ja kui need siis ühel hetkel kõik korraga tulema hakkavad, saab kaos olema vastupidine. Rääkimata paari nädala jagu pikenevatest tarneahelatest.
  • ST
Sisuturundus
  • 21.09.26, 09:18
Tõstuk pole ammu enam lihtsalt masin: 30 aastaga on muutunud kogu lao loogika
Kui 30 tagasi oli ettevõtte jaoks juba parajaks ülesandeks ainuüksi õige tõstuki leidmine, siis tänaseks on valikuvõimalused suurenenud. Tõusnud on teadmine, milline üks hea masin olema peab ning üha määravamaks saanud see, kui palju maksab tõstuki kasutamine kogu elutsükli jooksul. Tähtis on töökindlus ning ka see, millist infot masina poolt kogutuvad andmed meile edastada suudavad.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele