Statistikaameti analüütik Birgitta Ojamaa ütleb, et eelmise aasta keeruline majandusolukord puudutas rängalt sõitjate merevedu, aga ei mõjutanud sadamate kaubaveo mahte. „Toimusid väikesed muutused kaupade lastimises ja lossimises, kuid kaubamahud suurenesid võrreldes 2019. aastaga vaid 0,1%,“ lisab Ojamaa.
Seotud lood
Tallink tõstis oktoobris reisipiirangute tõttu kaubaveohindu, pärast Eesti ja Soome vahelise teeninduskohustuse hanke võitu otsustas laevafirma aga langetada hinnad taas oktoobrieelsele tasemele ning tõsta ka väljumiste arvu.
Moodsad laolahendused sisaldavad lisaks digitaalsele tarkvarale ning robottõstukitele pool- ja täisautomaatseid riiulisüsteeme, tornladusid ning komplektseid turvalahendusi, mis lahendavad kogu ettevõtte siselogistika. Willenbrock Baltic OÜ projektijuht Jaan Viita rõhutab, et oluline on vaadata siselogistikat tervikuna, sest vaid nii saab välja töötada maksimaalset kasu toova terviklahenduse.
Enimloetud
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Konkurendid kahtlevad, kas riigil on üldse vaja sellist hanget teha
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele