Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Ligi kümnendik juhtidest ei kontrolli auto rehvide seisukorda mitte kunagi
„Hea meel on tõdeda, et kõigis kolmes riigis on paljude inimeste seas levinud regulaarne rehvide kontroll. Rehvide välist seisukorda on mõistlik visuaalselt hinnata kord kuus ja ka rehvirõhku tasub kontrollida igakuiselt. Uuemates sõidukites kuvatakse teade rehvirõhu liigse langemise kohta armatuurlauale. Need sõidukid, millel sellist süsteemi ei ole, saavad rehvirõhku kontrollida kütusetanklates,“ ütles Gjensidige kindlustusseltsisõidukite kindlustuse tootejuht Marko Privoi.
Seotud lood
Liikluskindlustus on kohustuslik ka paljudele sellistele töömasinatele, millel puudub kohustus liiklusregistris registreerimiseks. See puudutab otseselt logistika- ja laondussektorit, kus igapäevaselt kasutatakse tõstukeid, laadureid ja muud liikuvat tehnikat. Sageli arvatakse ekslikult, et eravalduses kasutatav masin liikluskindlustust ei vaja, kuid tegelikkuses võib selle puudumine tuua kaasa märkimisväärse kulu.
Enimloetud
1
„Kus vähegi liinimeetreid on, need ka täis pannakse.“
4
Üle 7 aasta peatatud registrikandega autod kustutatakse automaatselt
5
Viimased uudised
Memorandum hõlmab nii reisijate- kui ka kaubavedu
Konverentsid
Hetkel kuum
„Kus vähegi liinimeetreid on, need ka täis pannakse.“
Suurim hinnatõus Poola-Itaalia koridoris
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele