Teedeinsener Ain Kendra küsis Ehitusuudiste teemaveebi vahendusel, miks on Rail Balticu tasuvusarvutuses endiselt 4 miljardi euro suurune auk? RB Raili Eesti ja Soome esinduse juhi Aivar Jaeski sõnul pole Kendra järeldused tõesed, aga kinnitas, et tasuvusarvutused lähevad veel värskendamisele.
Rail Baltica tasuvus läheb ümber arvutamisele
  • Foto: Rail Baltica
"Varem on kinnitatud, et kui projekt valmis, korrigeeritakse ka tasuvusarvutus. Reeglina tehakse tasuvusarvutus siiski enne kopa maassepanekut ja ilmselt saab viimane lõik projektist lõplikult valmis alles 2025. Kas sellest võib teha järelduse, et veel viis aastat tuleks oodata, enne kui Rail Baltica esitab korrigeeritud tasuvusarvutuse?" küsis Kendra.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 11.06.26, 09:58
Kaugloetavad tahhograafiandmed tõhustavad oluliselt logistikaettevõtete tööd
Transpordiettevõtete jaoks on digimeerik ehk digitahhograaf olnud aastaid eelkõige kohustuslik seade, millega kaasneb suur hulk andmeid, aruandlust ja administratiivset tööd. Tegelikult peitub samades andmetes aga võimalus muuta kogu logistika juhtimine märksa kiiremaks, täpsemaks ja kuluefektiivsemaks.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele