Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

Eesti tee-ehitajatel hakkab asfalt otsa saama

Eesti teedeehitajatel napib suurima varustaja Nynase tarneprobleemide tõttu bituumenit ja nii mõnigi projekt on seetõttu häiritud. Nynase juht lubab olukorra paranemist, samal ajal pingutavad konkurendid turuliidri troonilt tõukamise nimel.
Nynase juhataja Indrek Tepp tunnistas viimastel nädalatel veelgi süvenenud suuri bituumeni tarneraskusi.
  • Nynase juhataja Indrek Tepp tunnistas viimastel nädalatel veelgi süvenenud suuri bituumeni tarneraskusi.
  • Foto: Andras Kralla
Jaanuaris kirjutas Äripäev, kuidas Venezuelale kehtestatud sanktsioonid on pannud rahvusvahelise bituumenitootja Nynas AB ja selle Eestis tegutseva tütarfirma AS Nynase raskesse olukorda. Tol korral ütles ettevõtte Eesti firma juht Indrek Tepp, et paanikaks ei ole põhjust ning suuremad tarneprobleemid on ületatud. Pool aastat hiljem on olukord siiski halvenenud.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 29.04.26, 12:55
Kas teadsite, et tõstukid ja laadurid vajavad liikluskindlustust ka kinnisel territooriumil
Liikluskindlustus on kohustuslik ka paljudele sellistele töömasinatele, millel puudub kohustus liiklusregistris registreerimiseks. See puudutab otseselt logistika- ja laondussektorit, kus igapäevaselt kasutatakse tõstukeid, laadureid ja muud liikuvat tehnikat. Sageli arvatakse ekslikult, et eravalduses kasutatav masin liikluskindlustust ei vaja, kuid tegelikkuses võib selle puudumine tuua kaasa märkimisväärse kulu.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele