Rootsi ettevõte Greencarrier Freight Services soovib panna käima konteinerrongi regulaarliini, mille alguspunkt on Xi’an Hiinas ja sihtkohaks Hallsberg Rootsis.
Hiina poolt ümarlaual esinenud Lei Jianzhong tutvustas Hiina plaane Euroopa suunaliste kaubavoogude osas.
  • Hiina poolt ümarlaual esinenud Lei Jianzhong tutvustas Hiina plaane Euroopa suunaliste kaubavoogude osas.
  • Foto: Kuvatõmmis
Läbi Kasahstani, Venemaa ja Eesti kulgeva konteinerrongiliini eesmärgiks on seatud kolme iganädalase rongi väljumised mõlemas suunas 12 päevase transiitajaga. Hiinast Eestisse ja vastupidi peaks rong sõitma 10 päevaga.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 16.06.26, 15:24
Mööbel ei jõua kohale iseenesest: kuidas logistika määrab e-poe kliendikogemuse
Kui rääkida e-kaubandusest, kiputakse mõtlema veebilehele, toodetele ja hinnale. Tegelikult sünnib kliendikogemus sageli hoopis viimasel kilomeetril – siis, kui kaup jõuab ostjani. Eesti ühe tuntuma mööbli e-poe Mööbel1 jaoks on logistika ettevõtte vereringe ning selles mängivad olulist rolli Mercedes-Benz Sprinterid.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele