“Meie aja kangelane on meditsiinitöötaja. Meie aja kangelane on kauplusetöötaja. Ja meie aja kangelane on Autojuht. Hindame neid. Palun!” ütleb transpordifirma Windline OÜ juht Jaanus Benjamin iseloomustamaks olukorda, kuhu meie veokijuhid on kriisiolukorras sattunud.

- Veel eile keskpäeval oli Poola-Tšehhi piiril veokite järjekord 11 km. Pilt on illustreeriv.
- Foto: AFP/SCANPIX
Veokijuhid on tänases kriisis paljuski raskemas olukorras, kui kõik teised “eesliini” töötajad. Nad on üksi, suletud veokikabiini, neil pole reisil olles kusagil pesta, sest enamik avalikke teeäärseid kohvikuid koos sanitaarruumidega on suletud. Hästi läheb siis, kui laadimiskohas on mõni duširuum ja sealsed töötajad vastutulelikud. Enamasti aga sellele loota ei saa, sest autojuhti suhtutakse kui potentsiaalsesse viirusekandjasse, kes kurjalt tagasi kabiini kamandatakse, kui too julgeb autost väljuda.
See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!
Seotud lood
Alates 1. detsembrist 2024 hakkasid kehtima liikluskindlustuse seaduse muudatused, mis laiendasid kindlustuskohustust paljudele töömasinatele. Nüüd peab ettevõte arvestama, et isegi registreerimata tõstuk või murutraktor võib vajada liikluskindlustust – sõltuvalt tema tehnilistest omadustest ja kasutusviisist.