Täna esitletud analüüs näitab, et Harjumaal on sotsiaalmajanduslikult tasuv arendada nii trammiliine kui ka paremini kasutada olemasolevat raudteed. Projekti maksumuseks hinnatakse miljard eurot, kuid Tallinna linnapea Mihhail Kõlvarti hinnangul tuleks see summa korrutada vähemalt kahe, kui mitte kolmega.