Tallinna sadam lõpetab lähipäevil Vanasadama kaidele esimeste kaldaelektriseadmete paigaldustöödega, et laevad ei peaks seistes diiselmootoritega ise voolu tootma ja õhku saastama. Selleks pidi aga Tallink laevade korpustesse uue luugi tegemiseks spetsiaalse augu lõikama.
Elektriühendus sadamaga nõuab ettevalmistusi ka laevaomanikelt
Tallinna Vanasadamas on lähipäevil lõppemas kaldapealsed tööd elektriühenduse rajamiseks sadamas seisvatele laevadele. Selle abil saavad laevad maapealset elektrit kasutades vähendada laevamootorite heitgaase ja mürareostust. Üksjagu ettevalmistustöid nõuab see aga ka laevaomanikelt. Tallinki keskkonna- ja jätkusuutlikkuse spetsialisti Andrus Vaheri sõnul pidid nad selleks laeva korpusesse suisa spetsiaalse augu lõikama. Esimesena saavadki ühenduse Tallinki Rootsi liini laevad.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 16.06.26, 15:24
Mööbel ei jõua kohale iseenesest: kuidas logistika määrab e-poe kliendikogemuse
Kui rääkida e-kaubandusest, kiputakse mõtlema veebilehele, toodetele ja hinnale. Tegelikult sünnib kliendikogemus sageli hoopis viimasel kilomeetril – siis, kui kaup jõuab ostjani. Eesti ühe tuntuma mööbli e-poe Mööbel1 jaoks on logistika ettevõtte vereringe ning selles mängivad olulist rolli Mercedes-Benz Sprinterid.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele