Lisaks kõrgele kütusehinnale kimbutab veofirmasid lõunanaabrite konkurents ning majanduse jahtumine nii ekspordi, kui transpordisuunal, ütles rahvusvaheliste vedajate liidu juht Einar Vallbaum

- Kibe konkurents ja jahtuv majandus kimbutavad Einar Vallbaumi sõnul juba korralikult Eesti autovedajaid
- Foto: Karli Saul
Investeerima sel aastal ei kipu ja majanduse jahtumist on tunda juba tunda, tõdes Vallbaum Äriplaan 2020 konverentsil antud intervjuus. Silmaga hinnates võiks tänavu olla 10 protsenti turust juba langenud ning parim äriplaan on ettevõte kinni panna ja Kuusakoskisse viia, sest pole mõtet nulltsükliga äri teha, naljatas ta.
See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!
Seotud lood
Aasta 2025 tõi Euroopa teemaksusüsteemidesse mitmeid uuendusi. Järgnevatel kuudel on neid oodata veelgi - mitmed riigid uuendavad tehnoloogiat ning paljud lisavad CO₂-põhiseid tasusid veokitele, et täita ELi kliimapoliitika eesmärke. See tähendab, et maanteeveofirmad peaksid juba täna mõtlema seadmete uuendamisele ja uute reeglitega kohanemisele, et tagada vastavus nõuetele ja säästlikkusele.