Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Eesti Raudtee teeb laomajandusele põhjaliku restardi
Suure raudtee taristuettevõtte jaoks on erinevad laovarud eluliselt olulised ja ülevaade sellest, mis ühes või teises laos toimub, veelgi tähtsam. “Paljuski Nõukogude Liidu ajal ehitatud raudteedel kasutatakse tänaseni palju selliseid detaile, mida polegi enam võimalik kusagilt saada. Sestap on piisavalt pikaajalise laovaru olemasolu ja ülevaade sellest meile eluliselt oluline,” selgitab Eesti Raudtee innovatsioonijuht Maia Sokk, kelle üheks suureks väljakutseks sai käivitada restart kogu ettevõtte laomajanduses. Selle ettevõtmise üheks esimeseks suuremaks verstapostiks oligi eile pidulikult avatud uus keskladu Tallinnas aadressil Betooni põik 20.
Seotud lood
2025. aastal jõustuv mootorsõidukimaks sunnib paljusid ettevõtteid oma autoparki ümber hindama ning otsima uusi, kuluefektiivsemaid lahendusi. Üheks praktiliseks alternatiiviks on Eesti haagisetootja Brentex OÜ haagised, mis on täiustunud platvormhaagiste seeriaga. Uus platvormhaagiste seeria ühendab endas tugeva konstruktsiooni, nutika disaini ja põhjamaade tingimustele vastava vastupidavuse.
Enimloetud
3
Vaata, kui palju teenisid logistikajuhid, autojuhid, tõstukijuhid ja teised valdkonna võtmetegijad.
5
Kui kasvõi üks DHLile ja DPDle esitatud süüdistustest kinnitust leiab, ähvardab ettevõtteid kahe peale kokku 23 miljonit eurot trahvi
Viimased uudised
Iga viies Venemaa transpordifirma lõpetas I kvartalis tegevuse
Konverentsid
Hetkel kuum
Vaata, kui palju teenisid logistikajuhid, autojuhid, tõstukijuhid ja teised valdkonna võtmetegijad.
Kui kasvõi üks DHLile ja DPDle esitatud süüdistustest kinnitust leiab, ähvardab ettevõtteid kahe peale kokku 23 miljonit eurot trahvi
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele