Läti riik otsustas riigi ja erasektori koostöös ehitada 100 miljoni euro ulatuses maanteed, et päästa inimesed Riiast väljudes ummikus istumast.

- "Kui meie riigi teedeehituse eelarve on 100 miljonit eurot aastas, siis on ilmne, et me ei saa endale lubada ühe sellise tee ehitust, mis maksab 100 miljonit eurot. Ühiskonnale ei oleks vastuvõetav, kui pool kahe aasta eelarvest läheb ainult ühe tee ehitamiseks," rääkis Läti maanteeameti juhatuse liige Martins Lazdovskis.
- Foto: Erakogu
Inimesed, kes sõidavad Riiast lõunasse Kekava poole, istuvad iga päev pea 40 minutit ummikus, et läbida vähem kui 10 kilomeetrit. Probleemi peaks lahendama uus neljarajaline Kekava ümbersõit, mis saab alguse Riia kesklinnast, kulgeb Kekavast lõunasse ja kus saab sõita ka kiirusel 120 km/h. Läti maanteeameti juhatuse liige Martins Lazdovskis ütles konverentsi Infrasummit2019 infokirjas, et ümbersõidust saab Baltikumi kõigi aegade suurim avaliku ja erasektori koostöös (PPP) valmiv tee-ehitusprojekt.
See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!
Seotud lood
Kiirus, täpsus ja töökindlus – need kolm märksõna määravad tänapäeva laotöö kvaliteedi. Kui süsteem peab töötama ööpäevaringselt, ei piisa ainult heast tarkvarast, vaid vaja on ka vastupidavat ja nutikat riistvara, mis peab vastu kõige nõudlikumas keskkonnas. Nixor aitab ettevõtetel juurutada ja hooldada Datalogicu seadmeid nii, et kogu logistikaahel, alates kauba vastuvõtust kuni väljastuseni, toimib katkestusteta ja läbipaistvalt.