Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Eesti firma hakkab Juneyao Airlines`i kaupa käitlema
28. juunil teeb Hiina lennuettevõte Juneyao Airlines (HO) oma esimese lennu Euroopasse, tagades sellega igapäevase otseühenduse Shanghai Pudongi ja Helsingi-Vantaa lennujaama vahel. Iga lennuga saabub ka 20 tonni kaupa, mida hakkab Baltimaades, Ukrainas ja Valgevenes käitlema Eesti ettevõte Ospentos International OÜ.
Ospentos International OÜ allkirjastas Hiina lennufirmaga Juneyao Baltimaid, Ukrainat ja Valgevenet hõlmava käitlus– ja road feeder service teenuse lepingu.
„Selles regioonis uue lennuettevõttena vajame kogenud partnerit terminaliteenuste ja kaubaveo korraldamiseks. Ospentos on turul domineerinud juba aastaid ning nende jaoks on tähtis pakkuda oma klientidele professionaalset ja kvaliteetset teenust. Oleme veendunud, et meie koostöö Ospentosega saab olema väga hea,“ ütles Juneyao kaubaveonduse juht Yingzhan Zhu.
Helsingi on Hiina lennuettevõtte jaoks esimene Euroopa sihtkoht ja liini hakatakse teenindama Boeing 787-9 tüüpi lennukiga. Ehkki tegemist on reisilennukiga, mahub Boeing 787 pardale ca 20 tonni lennukaupa.
„Me oleme igati heal positsioonil, et olla Balti riikides, Valgevenes ja Ukrainas Juneyao Airi jaoks kohalikuks lepingupartneriks. Tänu meie poolt kasutatava Qstepi lennukauba käitlemise IT platvormile on kauba veoandmeid ja staatust võimalik jälgida ning hallata kaupade saabumisinfot ka Minski ja Kiievi lennujaamades, kus kohapealsete kaubakäitlejate IT alane võimekus ei ole hetkel ehk kõige kõrgemal tasemel,“ selgitab Ospentos Internationali juhatuse liige Haiti Arendi.
Hetkel on planeeritud teha nädalas viis väljumist Helsingist Balti riikidesse, kaks Minskisse ja üks Ukraina pealinna Kiievisse.
Seotud lood
Logistikaseadmete ostmisel on hinnavahe lihtne välja arvutada, kuid keerulisem on hinnata, mis see seade ettevõttele päriselt maksma läheb. Kui süsteem vajab sagedast remonti, jätab töötaja ootamatul hetkel tühja akuga, ei loe esimesel katsel triipkoodi või sunnib IT-meeskonda pidevalt probleemidega tegelema, siis ei pruugi esialgu soodsana paistnud pakkumine sugugi soodsaks osutuda.
Hetkel kuum
Enimloetud
1
Saksamaa äri tõmbas rahavoo miinusesse
2
6
DFDSil uus tegevjuht, omanikel on plaan vahetada välja ka nõukogu esimees
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Saksamaa äri tõmbas rahavoo miinusesse
DFDSil uus tegevjuht, omanikel on plaan vahetada välja ka nõukogu esimees
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele