Tõstukijuhtide koolitus ei ole olnud kunagi kättesaadavam kui praegu. Koolitus on jaotatud kahele päevale, esimesel päeval teooria ja teisel praktika. Eestis on arvestatavaid koolitajaid kümmekond. Huviline leiab sobiva koolitaja ka ise, juba olemasoleva töökoha vahendusel või saadetakse õppima läbi töötukassa.
Koolitusfirma Hemely Practika OÜ juhatuse liige Heli Halling Meiterni sõnul käivad neil koolitusel täna vaid üksikud naisterahvad. Mitte igal kursusel, aga kahe kolme kursuse peale kokku 1-2 naist.
Tartu Kutsehariduskeskuse koolitussekretär Evelin Truuve sõnul korraldavad nad tõstukijuhi koolitusi paari kuu tagant. Aastal 2018 oli kokku 115 koolitatavat neist 15 naist. Sellel aastal on olnud üks koolitus, milles osales kaks naist.
Arvamus naistest kui tõstukijuhtidest jaguneb kaheks. On ettevõtteid, kelle arvates naisterahvas tõstuki roolis on täiesti ennekuulmatu ja sobimatu. Teiste arvates on naistõstukijuhid täpselt sama efektiivsed kui mehed. Naistõstukijuht tagab parema tõhususe ja masina kulumine on väiksem, kuna naised on hoolikamad kasutajad.
Einari Luige sõnul on naised palju tähelepanelikumad. Nad märkavad probleeme tõstuki juures varakult ja annavad sellest kohe teada. Mitte siis, kui laagrid juba mööda põrandat laiali veerevad. Lisaks on naistõstukijuhid kohusetundlikumad ja tajuvad ohutunnet meestest paremini. Kas siiski jääb neist omadustest väheks?
Keemiatoodetega tegelevas ettevõttes on neljal naisel tõstukijuhiload, kuid keegi neist ei tööta tõstukiga, kuna eelistatakse roolis meesterahvaid näha. Elektroonikatööstuses on laojuhid naised ja nende ametioskuse juurde kuuluvad tõstukijuhiload, kuid taas teevad tõstukiga igapäevaselt tööd mehed.
Naised kasutavad tõstukit pigem nö hädaolukorras, kui meeste jõudu käepärast võtta ei ole. Ka siis eelistavad naised pigem virnastajat või kahvelkäru vastukaalutõstukile. Kaubaaluste peale ja mahalaadimist veoautole võimalusel välditakse, ent seda kindlamini tuntakse end siseladudes toimetades. Miks nii? Enics Eesti AS logistika juhataja Katty Mölleri sõnul ei ole üldse vahet kes sõidab. “See polegi miski meeste amet, aga naised hoiavad lihtsalt eemale.”
Kas siis naistega ei arvestata või pigem säästetakse? Kuus aastat neljasuunalise liikumisega tõstukit juhtinud Anne töötab puitmajade tootmisettevõttes ja on selle üks kahekümnest tõstukijuhist ning ainus naisterahvas. Ta tunnistab, et peab end igapäevaselt meeste silmis tõestama, et on vääriline rooli keerama. Aga teda kuulatakse ja tema arvamusega arvestatakse. Veel ütleb Anne: “Seda ametit ei maksa karta, proovige ära! Need müürid on ammu murtud, kus meeste ja naiste töid lahterdati. Naised saavad edukalt hakkama. See on kätte võtmise asi, kes natukenegi tehnika vastu huvi tunneb. Olge julged kandideerima!”
Ettevõtja, kellel on täna plaanis ametisse leida tõstukijuhti, võiks kindlalt kaaluda naiskandidaadi kasuks. Tööohutuse tagamiseks on väljaõpe, tõstukiload kergesti taotletavad. Tõstukijuhi elukutse on miskipärast alahinnatud. Enamasti jäetakse naised ametisse kandideerimisel sootuks tähelepanuta ehkki ametikohti tööturul jagu. Veelgi kurvem on asjaolu, et naistõstukijuhte küll koolitatakse, kulutatakse ressursse, kuid potentsiaali kasutatakse hoopis muudes töölõikudes.
Tiia Sugasepp, Laadur OÜ
See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!
Seotud lood
Veel mõni aasta tagasi võis lao automatiseerimise mõte sama kiirelt lõppeda, sest Exceli tabel värvis investeeringu uhkelt punaseks. Praegu on robotid odavamad, elektritõstukid võimekamad ja akutehnoloogia teinud suure hüppe. Just seepärast tasuks vanad arvutused uuesti lahti võtta – see, mis viis aastat tagasi tundus kättesaamatu, kulukas või keeruline, võib nüüd olla täiesti mõistlik lahendus.