Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Venemaalt pärit purjus Kamazi juht viidi trellide taha
Politsei- ja Piirivalveamet teatas, et 12. juuni õhtul kella 19 ajal teatas valvas liikleja Häirekeskusele Tallinna-Tartu maanteel vingerdavast veoautost. Teatele reageerinud politseipatrull märkas kirjeldusele vastavat veokit ning andis sellele peatumismärguande. Veoki teel hoidmisega ametis olnud autorongi juht aga peatumismärguandele ei reageerinud ning jätkas rahulikku liikumist.
Raske masina hoo pani raugema alles politseinike pingutusi märganud teine abivalmis veokijuht, kes aeglustades sundis tema taga liikunud Kamazi pidurdama. Politseinikel õnnestus seejärel ohtlikke manöövreid teinud Kamaz Tallinn-Tartu-Võru-Luhamaa maantee 167. kilomeetril tee ääres peatada.
Selle juhi kontrollimisel selgus, et veoauto roolis oli 46-aastane joobes Venemaa Föderatsiooni kodanik. Ta kõrvaldati juhtimiselt, peeti kuriteos kahtlustatavana kinni ning toimetati otsejoones arestikambrisse.
„Kinnipidamisel tunnistas mees, et oli eelneval ööl ära joonud mitu pudelit lahjat alkoholi, maganud ühe peatäie ning arvanud hommikul end sõidukõlbulik olema. Paraku vedas mehe kõhutunne ja terviseseisund teda alt ning ta istus raske täislastis masina rooli joobnuna. See otsus ühe kutselise juhi poolt on võrdväärne tahtlikult sooritatud kuriteoga ja sellele ei ole mingisugust õigustust,“ tõdes Tartu patrulltalituse juht Alvar Pähkel.
Ta lisas, et sellise vastutustundetu juhi näol on tegemist potentsiaalse liiklusmõrvariga ja on vaid puhas õnn, et traagilised tagajärjed seekord olemata jäid. Suur tänu tähelepanelikule liiklejale, kes teisi ohustavast juhist Häirekeskust teavitas ning sellega ilmselt mõne elu päästis!
Valvsate kaasliiklejate abil on tänavu Lõuna-Eesti teedelt kõrvaldatud ühtekokku 153 joobes juhti.
Seotud lood
Veel mõni aasta tagasi võis lao automatiseerimise mõte sama kiirelt lõppeda, sest Exceli tabel värvis investeeringu uhkelt punaseks. Praegu on robotid odavamad, elektritõstukid võimekamad ja akutehnoloogia teinud suure hüppe. Just seepärast tasuks vanad arvutused uuesti lahti võtta – see, mis viis aastat tagasi tundus kättesaamatu, kulukas või keeruline, võib nüüd olla täiesti mõistlik lahendus.
Hetkel kuum
Enimloetud
2
Wrangö jääklass tunnistati Prangli liinile vastavaks
4
Viimased uudised
Lisatud ülevaade Hiina veokitootjatest ELi turul septembri alguse seisuga
Konverentsid
Hetkel kuum
DFDSil uus tegevjuht, omanikel on plaan vahetada välja ka nõukogu esimees
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele