Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Suurimad maksuvõlglased mootorikütuste hulgimüüjad
Äripäeva avaldatud maksuvõlglaste edetabelis oli juuni alguse seisuga kümne suurima võlglase seas pooled ettevõtted, mille tegevusalaks on märgitud mootorikütuste hulgimüük. Viie taolise firma koguvõlg ulatub ligi 31,5 miljoni euroni.
Maksuvõlglaste edetabeli kolm esimest kohta kuuluvad mootorikütuste hulgimüüjatele INV T OÜ (maksuvõlg 16 496 693 eurot), Adrian Arendus OÜ (10 090 200) ja Vollmond OÜ (2 123 353 eurot).
Lisaks esikolmikule leiab TOP 10 8. kohalt Neopol Ivest OÜ võlasummaga 1 390 821 ja 9. kohalt Bitest TÜH-i summaga 1 327 887. Viie kütuse hulgimüüja maksuvõlg kokku on 31 428 954 eurot.
Kaks esimest ettevõtet (INV T OÜ ja Adrian Arendus OÜ) on seotud 30-miljonilise käibemaksupettusega tegelemiseks kuritegeliku ühenduse loonud Oleg Belokrõloviga.
Äripäev kirjutas tänavu mai keskel, et jõustusid kohtuotsused, mis kohustavad kütuseäri maksupetturit Belokrõlovit ja tema kaasosalisi solidaarselt tasuma petuskeemis osalenud äriühingute kokku 26 miljoni euroni küündivad maksuvõlad.
Eelmist edetabelit juhtinud transpordifirmat, AS Malmik Logistikat, ei kuvanud maksuamet enam oma juuni alguse tabelis, kuna osad maksunõuded AS Malmik Logistika vastu on vaidlustatud ning olenevalt vaidluse sisust võlga kas ei kuvata või kuvatakse vaidlustatuna.
Maksuvõlglaste edetabelis on ettevõtted, millel on enam kui 1000 euro suurune võlg, mille vähemalt ühe võlas oleva nõude tasumise tähtpäevast on möödunud 30 kalendripäeva.
Maksuvõlglaste värsket edetabelit näed SIIT!
Autor: Äripaev
Seotud lood
Moodsad laolahendused sisaldavad lisaks digitaalsele tarkvarale ning robottõstukitele pool- ja täisautomaatseid riiulisüsteeme, tornladusid ning komplektseid turvalahendusi, mis lahendavad kogu ettevõtte siselogistika. Willenbrock Baltic OÜ projektijuht Jaan Viita rõhutab, et oluline on vaadata siselogistikat tervikuna, sest vaid nii saab välja töötada maksimaalset kasu toova terviklahenduse.
Enimloetud
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Konkurendid kahtlevad, kas riigil on üldse vaja sellist hanget teha
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele