Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Raskeveokite juhid rikuvad puhkeaja seadust
Politsei tuvastas Lõuna-Eestis kommertssõidukite reidil tõsiseid rikkumisi, mis olid peamiselt seotud töö- ja puhekaja nõuete eiramise ning raskeveokitele lubatud massi ületamisega.
Veokid
Foto: Andres Haabu
Politsei- ja piirivalveameti ja maanteeamet kontrollisid 15.-17. maini kokku 282 sõidukijuhti, kellest 217 juhtisid raskeveokit. Alustati 90 väärteomenetlust.
Põhja prefektuuri liiklusjärelevalvekeskuse liiklusgrupi välijuht Hanno Viibus ütles, et näiteks tabati sõidumeerikuga manipuleerinud sõidukijuht, kes oli teel olnud järjest pea ööpäeva ja läbinud pool Euroopat."Raskeveoki juht tekitab liiklusõnnetusse sattudes kordades suurema kahju kui sõiduauto," selgitas Viibus. "Kontrolli käigus tuvastasime ka viis maakonnaliinide bussijuhti, kes ei pidanud kinni töö- ja puhkeaegadest." Sõiduautodega liiklejatest tabati kaks juhti, kes ületasid lubatud sõidukiirust 40-60 km/h võrra ning üks narkojoobes autojuht.
Lisaks tuvastati 19 raskeveokil lubatud kaalu ületamine, tehnilistel põhjustel kõrvaldati liiklusest kolm veokit ja 18 suunati erakorralisele tehnoülevaatusele. 21 Eesti kohalikul veoauto omanikul oli sõiduki eest teetasu tasumata, kuigi see nõue kehtib juba aasta algusest.
Logistika korraldamisel ei piisa tööülesande edastamisel ainult autojuhile saadetud sihtkohast ja kellaajast. Juhil peab olema ühes kohas kogu tööks vajalik info ning kontoritöötajad peavad nägema, kas ülesanne on vastu võetud, kuidas töö edeneb ja kas midagi on muutunud, selgitab GPS-jälgimislahendusi ja telemeetriateenuseid pakkuva Metrotec OÜ juhataja Aare Mukk.