Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Uued autod tõmbavad ligi närilisi
Autotootjad on keskkonnasõbralikkuse nimel plastist ja kummist osi loodussõbralikumate materjalide soja ja kanepi vastu vahetanud, aga sellel tegevusel on kahjulikke kõrvalmõjusid.
Foto: Reuters/Scanpix
Nimelt ahvatlevad need närilisi, refereerib Kauppalehti Detroit Free Pressi artiklit.Lehe teatel pole soja kasutamine autodes mingi uus asi, Ford on kümme aastat kasutanud autoistmete polstriks sojaubade baasil valmistatud materjali. Nüüd on mitmed USA autoomanikud probleemide ees – närilised on autode söödavad osad avastanud.
Ford ei ole ainuke, keda see probleem puudutab. 2016. aastal esitati Toyota vastu ühishagi, millega nõuti ettevõttelt rotikahjustuste kulude katmist. Asi algas ühe autojuhi juhtumist, kes pidi maksma garantiiajal remondikuludeks 1500 dollarit, kuna närilised olid tema 2012. aastal ostetud Tundrat kahjustanud.Toyota teatas vastuses, et soja põhjal tehtud isolatsioon ei ahvatle rotte rohkem kui muu õli baasil toodetu. Samuti tuleb ettevõtte teatel närilisekahjustusi ette kogu autotööstuses, neid ei esine üksikutel autotootjatel või mudelitel.
Logistika korraldamisel ei piisa tööülesande edastamisel ainult autojuhile saadetud sihtkohast ja kellaajast. Juhil peab olema ühes kohas kogu tööks vajalik info ning kontoritöötajad peavad nägema, kas ülesanne on vastu võetud, kuidas töö edeneb ja kas midagi on muutunud, selgitab GPS-jälgimislahendusi ja telemeetriateenuseid pakkuva Metrotec OÜ juhataja Aare Mukk.