Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Teekasutusmaks on juba toonud üle 2 miljoni eurot
Eilsest alates tuleb maksta teekasutusmaksu kõikide üle 3,5 tonniste veoautode eest, mis sõidavad Eesti teedel.
Täna päevaks oli tasu makstud summas 2,08 miljonit eurot. Seda ligikaudu 6000 sõiduki eest.
Eestis puudutab teekasutustasu ligikaudu 40 000 veoautot ja 16 000 ettevõtet. Teekasutustasu peaks aastas tooma riigile tulu umbes 17 miljonit eurot.
Äripäev kirjutas eelmisel nädalal, kuidas ettevõtetel on tekkinud teemaksu tasumisega probleeme.
Pane tähele!
Teemal „Teekasutustasu käivitumine Eestis ja esimese kuu kogemus“ kõnelevad 30. jaanuaril 2018 toimuval autovedajate aastakonverentsil maksu- ja tolliameti teekasutustasu projektijuht Tiia Epro ja maanteeameti liiklusjuhtimiskeskuse erivedude koordinaator Mait Klein.
Vaata lähemalt siit.
Autor: Äripaev
Seotud lood
Mina selles teemaksus katastroofi küll ei näe, ütles Eesti Rahvusvaheliste Autovedajate Assotsiatsiooni president Einar Vallbaum Äripäevale.
Nutikas ladu loob konkurentsieelise: Nixor aitab luua täielikult automatiseeritud logistikalahenduse
Tänapäeva ärikeskkonnas, kus kiirus, täpsus ja paindlikkus määravad edu, on logistikast saanud ettevõtte konkurentsivõime tuum. Nutikas ladu pole enam pelgalt kuluefektiivne lahendus – see on strateegiline eelis, mis aitab ettevõttel eristuda, kasvada ja kiiremini reageerida turu muutustele.
Enimloetud
1
2
Ligi 40 Finnairi pilooti saavad koondamisteate
3
Seitsme kuuga on välja antud alla veerandi kogusummast, mistõttu toetust pikendati taas ja laiendati ka taotlejate ringi
4
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Ligi 40 Finnairi pilooti saavad koondamisteate
Seitsme kuuga on välja antud alla veerandi kogusummast, mistõttu toetust pikendati taas ja laiendati ka taotlejate ringi
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele