Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Kes ei tahaks töötada bussijuhina?
Bussisektorile pole tähelepanu pööratud vähemalt viimased 10 aastat ja ma näen, et sellest on vaja rääkida laiemalt, kirjutab Hansabussi Baltikumi juht Henri Kaasik-Aaslav.
Viimasel ajal räägitakse väga palju uutest bussidest, innovatsioonist ja digitaliseerimisest. Isesõitvad bussid on tulemas. Tähelepanuta jäetakse aga väga paljus kõige olulisem: see on bussijuht.
Seotud lood
Kui Raben Eesti alustas 2004. aastal tegevust kaheliikmelise meeskonnaga, ei osanud keegi arvata, et ettevõttest kasvab kiiresti üks tugevamaid tegijaid kohalikul transpordi- ja logistikaturul. Tänaseks on meeskond oluliselt kasvanud ning lisandunud on mitmekülgne teenusteportfell, mis võimaldab pakkuda lepingulist logistikat, siseriiklikku ja rahvusvahelist transporti, jahutatud toidukaupade logistikat, mere- ja õhutransporti ning intermodaalset transporti läbi ettevõtte filiaalide erinevates riikides.
Enimloetud
1
Luhamaa piiripunkti koormus kasvab ilmselt hüppeliselt
Viimased uudised
Luhamaa piiripunkti koormus kasvab ilmselt hüppeliselt
Konverentsid
Hetkel kuum
Vaata pildigaleriid uuest terminalist ja selle valmimisest
Luhamaa piiripunkti koormus kasvab ilmselt hüppeliselt
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele