Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Eesti Ekspress: logistikud nõuavad välismaa autojuhte
Eesti logistika ja ekspedeerimise assotsiatsioon (ELEA) nõuab Eesti avamist odavale välistööjõule.
Eesti Ekspress kirjutas, et ELEA juht Lauri Latt väidab, et tööjõupuudus on juba nii hull, et uusi tehaseid ehitatakse Eesti asemel meie naaberriikidesse. Latt toob Eesti Ekspressile näiteks Schenkeri kontserni IT arenduskeskuse rajamise Poola ja Continentali rehvitehase kerkimise Leedusse.
ELEA teatel oleks Eesti huvides, kui aastas koliks siia kolmandatest riikidest 3500 uut töötajat. Seda oleks üle kahe korra rohkem sisserände praegusest piirarvust.
Täitmist ootavad eelkõige ametid, kus kohalikud enam töötada ei taha: laotöötajad, autojuhid, ehitajad ja keevitajad, loetles Ekspress. ELEA arvates piisaks, kui võõrastele makstaks 75 protsenti Eesti selle ala keskmisest töötasust.
Autor: Äripaev
Seotud lood
Laonduses toimuvad muutused ei käi ammu väikeste sammudega, vaid areng on hoogne ja igapäevane. Kui veel hiljuti tähendas automatiseerimine peamiselt roboteid, siis nüüd räägitakse üha enam sellest, kuidas kogu ladu tervikuna targemaks muuta. Tehisintellekt, andmepõhine juhtimine ja väiksemad, kliendile lähemal asuvad laokeskused on suund, kuhu ollakse teel.
Enimloetud
2
Mis firmal tegid tööjõumaksud suurima kasvu?
5
Kui suure tõusu saab ausalt naftahinna arvele panna?
Viimased uudised
Mullul sisenes ELi umbes 6 miljardit väheväärtuslikku pakki peamiselt Hiinast
Konverentsid
Hetkel kuum
Kui suure tõusu saab ausalt naftahinna arvele panna?
Mis firmal tegid tööjõumaksud suurima kasvu?
Vaata, kui palju teenisid logistikajuhid, autojuhid, tõstukijuhid ja teised valdkonna võtmetegijad.
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele