Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Omniva ostab automaate juurde nii Eestist kui väljast
Omniva hakkab pakiautomaate ostma kokku kolmelt firmalt, lisaks Eesti Cleveronile on partnerite seas ka firmad Austriast ning Hiinast.
Kokku investeerib Omniva ehk Eesti Post Baltikumi pakiautomaadivõrgustiku laienemisesse viie aasta jooksul üle 20 miljoni euro. Äsja lõppenud rahvusvahelise hankega valis firma välja kolm partnerit, kellelt automaate tellima hakatakse.
Lisaks Cleveronile olid võitjate seas Keba Austriast ning Hivebox Hiinast. Lepingud sõlmitakse viieks aastaks, mille jooksul hangitakse uusi pakiautomaate nii Eestisse, Lätti ja Leetu ning suurendatakse ettevõtte pakiautomaadivõrgustikku märkimisväärselt, teatas Omniva.
Omniva juhatuse liige Ansi Arumeele sõnul on kolme pakkuja valimine parim võrgu edasiseks täiustamiseks, see lisab paindlikkust ning aitab laieneda ka sinna, kuhu firma seni jõudnud pole.
Samuti saab automaatide suurus rohkem varieeruda. "Meie poole on pöördunud mitmed asulad, kes on pakiautomaadi paigaldamisest väga huvitatud, kuid kelle pakimahud jäävad suure automaadi jaoks liiga väikeseks. Loodetavasti on ka nende jaoks lähiajal lahendused olemas,” rääkis Arumee pressiteatesl.
Tänavu sügisel paigaldab Omniva 45-le juba olemasolevale automaadile pakikappe juurde. Firma teatel on selle peamine eeldus olnud e-kaubanduse areng – kasv on olnud nii kiire, et paljud automaadid on üha suurenevate mahtude tõttu väikeseks jäänud.
Autor: Äripaev
Seotud lood
Transpordiettevõtete jaoks on digimeerik ehk digitahhograaf olnud aastaid eelkõige kohustuslik seade, millega kaasneb suur hulk andmeid, aruandlust ja administratiivset tööd. Tegelikult peitub samades andmetes aga võimalus muuta kogu logistika juhtimine märksa kiiremaks, täpsemaks ja kuluefektiivsemaks.
Enimloetud
1
Autorongidele Eestis lubatud maanteed on näha portaalis TarkTee
2
3
Asekantsler üritab kompromissi vahendada
4
Töötajate arv ja tööjõukulud on samuti vähenenud kordades - tööjõukulud oli 2025. aastal 4,4 ja 2024. aastal 11,3 mln eurot.
Viimased uudised
Töötajate arv ja tööjõukulud on samuti vähenenud kordades - tööjõukulud oli 2025. aastal 4,4 ja 2024. aastal 11,3 mln eurot.
Konverentsid
Hetkel kuum
Autorongidele Eestis lubatud maanteed on näha portaalis TarkTee
Lisatud pildigalerii uue DSV terminali avaürituselt
Töötajate arv ja tööjõukulud on samuti vähenenud kordades - tööjõukulud oli 2025. aastal 4,4 ja 2024. aastal 11,3 mln eurot.
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele