Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Välisvedajad trahve üldjuhul ära ei maksa
Eesti Rahvusvaheliste Autovedajate Assotsiatsiooni (ERAA) suvisel konverentsil oli teemaks vedajate võrdne kohtlemine Eestis: kuidas oleks võimalik nüüd ja praegu kontrollida ja vajadusel karistada lisaks meie oma vedajatele ka välismaiseid autosid ja juhte ning kuidas viimastelt määratud trahviraha ka reaalselt kätte saada.
Välisvedajatele määratud trahvidest on 80% maksmata.
Foto: Andras Kralla
Sel aastal oli ERAA suvepäevadel uus formaat: 17. juunil saadi kokku Narva-Jõesuus, kus kõigepealt räägiti konverentsi vormis asjalikku juttu ja suvise õhtu edenedes jätkus programm vabamas õhustikus ja meelelahutuslikult.
Täna võeti Riigikogus vastu autoveoseadus, mille eesmärk on luua kaasaegne ning teiste seadustega kooskõlastatud kord. Uuel aastal jõustuv seadus reguleerib autovedude korraldamist ja kehtestab nõuded autovedudega seotud inimestele ja ettevõtetele.
Tallinna ja selle lähiümbrusesse on viimastel aastatel lisandunud sadu tuhandeid ruutmeetreid uusi laopindu. Logistikaparke, mis pakuvad 200–300m² suuruseid ladusid, on turul piisavalt, kuid alla 100m² suuruste laopindade leidmine on endiselt väljakutse. Väikepindade vähesust leevendavad Everaus Kinnisvara vastvalminud lao- ja stock-office-pinnad Lennuradari teel, mis on rajatud just mikro- ja väikeettevõtjate vajadusi silmas pidades.