Täna öösel pikeneb Tallinna Lennujaama lennurada taaskord täispikkuseni, ehk 3480 meetrini – lõppevad ehitustööd lennuraja läänepoolses otsas ning algavad mahukad tööd lennuraja keskmises osas.
Lennujaamas jätkuvad öised rajaehitustööd kuni sügiseni
  • Lennujaamas jätkuvad öised rajaehitustööd kuni sügiseni
  • Foto: Äripäev AS
Tallinna Lennujaama taristu arendusdirektori Tõnu Mühle sõnul kehtivad öised lennuliikluse piirangud kuni oktoobri alguseni. „Seni oli lennurada liiklusele avatud kolmel ööl nädalas, tänasest alates on lennurada liiklusele avatud vaid kahel ööl nädalas,“ selgitas Mühle. Rada on avatud täies ulatuses ööl vastu kolmapäeva ning vastu laupäeva, teistel öödel on lennurada liiklusele täielikult suletud vahemikus kl 00.30 kuni 6.00. „Suurimaks väljakutseks on kõikide töödega valmis saada hommikuste väljumiste ajaks, seetõttu ei saa me hilinevaid lende nendel öödel vastu võtta – muidu jääksid ära tuhandete reisijate hommikused reisid,“ rõhutas Mühle.
Lennuraja keskmises osas vahetakse välja rajakate, tõstetakse ümber lennuraja tuled ning muudetakse markeeringuid. Läänepoolses otsas lõpetatud töödega on taastunud lennujaama võime kasutada mõlemal maandumissuunal ILS-täppismaandumise süsteemi. „Täispikkuses lennurada ning täisvõimekusega maandumissüsteem parandavad märkimisväärselt lennuohutust Tallinna Lennujaamas,“ lisas Mühle.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 31.08.26, 09:30
Odav seade võib logistikas osutuda hoopis kõige kallimaks valikuks
Logistikaseadmete ostmisel on hinnavahe lihtne välja arvutada, kuid keerulisem on hinnata, mis see seade ettevõttele päriselt maksma läheb. Kui süsteem vajab sagedast remonti, jätab töötaja ootamatul hetkel tühja akuga, ei loe esimesel katsel triipkoodi või sunnib IT-meeskonda pidevalt probleemidega tegelema, siis ei pruugi esialgu soodsana paistnud pakkumine sugugi soodsaks osutuda.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele