Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Taksoäpp pani pillid kotti
Sõidurakendusest Drivr ei saa enam autosid tellida, sest tehnoloogilise lahenduse välja arendanud Taani firma läks pankrotti.
Drivri rakenduse taga oli Saksa Takso. Mobiili- ega veebirakenduse kaudu enam autosid tellida ei saa, teatas firma klientidele. Saksa Takso ise jätkab tegevust.Esialgu saab autosid tellida konkureerivast rakendusest Taxigo, ent samal ajal valmistub ettevõte uuele platvormile kolimiseks.Rakendust käitava firma Driver Est teatel on rakenduse sulgemise taga Taani koostööpartneri Drivr DK pankrot. See firma on tehnoloogiaarendaja, mis oli spetsialiseerunud just transpordilahendustele ning töötas välja ka Drivri rakenduse.Saksa Takso tuli Drivri rakendusega turule eelmise aasta kevadel, enne seda kasutas firma rakendust Taxify. Rakenduse kaudu sai tellida nii tavapärast sõidujagamist kui ka juhiga rendiautot. Peale Eesti tegutses Drivr näiteks ka Ühendkuningriigis.
Autor: Äripaev
Seotud lood
Logistikaseadmete ostmisel on hinnavahe lihtne välja arvutada, kuid keerulisem on hinnata, mis see seade ettevõttele päriselt maksma läheb. Kui süsteem vajab sagedast remonti, jätab töötaja ootamatul hetkel tühja akuga, ei loe esimesel katsel triipkoodi või sunnib IT-meeskonda pidevalt probleemidega tegelema, siis ei pruugi esialgu soodsana paistnud pakkumine sugugi soodsaks osutuda.
Hetkel kuum
Enimloetud
1
DFDSil uus tegevjuht, omanikel on plaan vahetada välja ka nõukogu esimees
2
3
Viimased uudised
Lisatud ülevaade Hiina veokitootjatest ELi turul septembri alguse seisuga
Wrangö jääklass tunnistati Prangli liinile vastavaks
Konverentsid
Hetkel kuum
DFDSil uus tegevjuht, omanikel on plaan vahetada välja ka nõukogu esimees
Euroopa logistikafirmad on muutunud kuumaks kaubaks, juulis juba 14 ülevõtmist
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele