Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Taani ärimees omandas viiendiku airBalticust
Air Baltic teatas, et viiendiku firmast omandas Taani ärimees Lars Thuesen, kirjutab Äripäev.
Thuesen omandas Saksa investorilt Ralf Montag-Girmesilt ettevõtte Aircraft Leasing 1 kõik aktsiad, millele kuulus ligi 20% Läti riiklikust lennufirmast airBaltic.
Thuesen lisas, et ta ei ole strateegiline investor, vaid ainult finantsinvestor ega ole huvitatud airBalticus suurema osaluse omandamisest.
Taani ärimehe kinnitusel köitis teda airBalticu juures lennufirma äritegevuse kiire kasv, lennukipargi uuendamisplaanid ja turupositsioon Balti riikides ja Põhja-Euroopas.
Thuesen, kellel on muu hulgas osalus ka Taani lennufirmas Jet Time, kuulub ettevõtete Basisbank, RoBAT, Norrebro Bryghus, Dutch Leisure Group juhatusse. Varem on ta olnud seotud ettevõtetega FTI Group, Airtours, Scandinavian Airlines (SAS) ja Privatbanken (praegu Nordea).
Läti riigi osalus airBalticus on 80,05%.
Autor: Äripaev
Seotud lood
Läti lennufirma airBalticu juht Martin Gaussi sõnul on saabunud aeg otsida strateegilist investorit, kirjutab AeroTime. Restruktureerimisprotsess on lõppenud ja ettevõtte finantstulemused on head, sõnas Gauss intervjuus Läti telekanalile LNT.
Kuidagi on läinud nii, et juba aegade algusest alates on maailma loodud väga erinevaid inimesi. Kõigil omad soovid, eelistused ja vajadused. Mõnele meeldivad suured sedaanid, teistele aga väledad sportautod, kolmandad janunevad jalustrabava luksuse järele. Nimekiri võiks kujuneda lõpmatuks. Mina olen aga paadunud busside, mahtuniversaalide ja „pirukate“ fänn, kirjutab autohuviline Väino Laisaar.
Enimloetud
1
Kui suure tõusu saab ausalt naftahinna arvele panna?
Viimased uudised
Mis firmal tegid tööjõumaksud suurima kasvu?
Konverentsid
Hetkel kuum
Vaata, kui palju teenisid logistikajuhid, autojuhid, tõstukijuhid ja teised valdkonna võtmetegijad.
Kui suure tõusu saab ausalt naftahinna arvele panna?
AdBlue maniplatsioon muudab veoteenuse ELis ebaseaduslikuks
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele