Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Suri Tarbusi ja Go Busi kauaegne juht Valter Keis
Raske haiguse tagajärjel lahkus 20. veebruaril Eesti transpordimajanduse silmapaistvaid tegelasi läbi mitme aastakümne Go Busi Lõuna regiooni juht Valter Keis, kirjutab Postimees.
3. juunil 1961. aastal sündinud Valter Keis lõpetas 1984. aastal autoinsenerina Tallinna polütehnilise instituudi. Samal aastal asus ta tööle Tartu autobussi ja taksopargi tehnikaosakonna insenerina, kust peaaegu kohe liikus edasi sama ettevõtte ratsionaliseerimistegevuse inseneriks. Valter Keisi nutikus tehniliste lahenduste leidmisel ja avatus uutele ideedele oligi üks teda iseloomustavaid olulisi jooni läbi pika töömehetee.
Tartu ja Lõuna-Eesti bussitransport oli Valter Keisi kätes juba 1990. aastate algusest, kui temast sai Tartu autobussi ja taksopargi direktori asetäitja maakonnaliinide alal, siis peainsener ja peagi Tarbusi direktor.
Valter Keis lõi Tarbusis ja hiljem Go Busis hästi toimiva meeskonna, kes suutis pakkuda parimaid reisijateveolahendusi ka aegadel, kui ühistranspordi jaoks nappis riiklikku tähelepanu ja vahendeid, ütleb ettevõte Go Bus järelhüüdes.
Loe pikemalt Postimehest.
Seotud lood
Tallinna ja selle lähiümbrusesse on viimastel aastatel lisandunud sadu tuhandeid ruutmeetreid uusi laopindu. Logistikaparke, mis pakuvad 200–300m² suuruseid ladusid, on turul piisavalt, kuid alla 100m² suuruste laopindade leidmine on endiselt väljakutse. Väikepindade vähesust leevendavad Everaus Kinnisvara vastvalminud lao- ja stock-office-pinnad Lennuradari teel, mis on rajatud just mikro- ja väikeettevõtjate vajadusi silmas pidades.
Enimloetud
6
Saksa politsei võtab kasutusele uued töötõendid, kuidas neid ära tunda?
Viimased uudised
“Meil on kauplusi ilmselgelt liiga palju”
Konverentsid
Hetkel kuum
Eesmärgiks Baltimaade esimene LEED Platinium sertifikaat
Kaubaveomaht Euroopas kasvab, kuid veovõimekus pigem kahaneb
Saksa politsei võtab kasutusele uued töötõendid, kuidas neid ära tunda?
Reeglid on riigiti erinevad, kuid karistused kutselistele juhtidele karmistuvad kõikjal
“Meil on kauplusi ilmselgelt liiga palju”
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele