• 23.09.16, 12:44
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

Taxify laienes Ukraina pealinna Kiievisse

Taxify avas tänasest oma teenuse Ukraina pealinnas Kiievis, kus ettevõttel on praegu 200 juhti.
Taxify mobiilirakendust saab tänasest kasutada ka Ukraina pealinnas Kiievis.
  • Taxify mobiilirakendust saab tänasest kasutada ka Ukraina pealinnas Kiievis.
  • Foto: Taxify
Kiievis elab 3 miljonit inimest ja pindala poolest on linn Tallinnast 5 korda suurem. Erinevalt Eestist tellivad üle 90% inimestest endiselt taksot dišpetserkeskuste kaudu. Kiievis on üle 20 000 takso ja sarnaselt teiste ida-Euroopa riikidega on taksode kvaliteet väga kõikuv ning vaid üksikud taksod aktsepteerivad kaardimakset, teatas ettevõte. 
Taxify alustas Kiievis tegevust 200 autoga - autopargis on litsentisiga taksod ja sõidujagamist tegevad eraisikud. Kõik juhid ja autod on läbinud Taxify poolt põhjaliku taustakontrolli ja koolituse. 
“Ukraina on väga suur turg ja oleme sinna laienemist kaalunud juba mõnda aega. Taxify jaoks on tegemist huvitava väljakutsega, sest kohalikud taksod sõidavad enamasti fikseeritud kokkuleppehindadega ja mitte taksomeetriga, nagu mujal Euroopas on tavaks” kommenteeris Taxify arendusjuht Martin Villig pressiteates. 

Artikkel jätkub pärast reklaami

Taxify on 2013. aastal asutatud eestimaine idufirma, mis arendab ülemaailmset taksode ja sõidujagamise mobiilirakendust. Taxify tegutseb 21 linnas 14 erinevas riigis ja firmas töötab üle 50 inimese. Taxify vahendab aastas miljoneid sõite Euroopas ja Aafrikas ning on kiire kasvu finantseerimiseks kaasanud 2 miljonit eurot.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 29.04.26, 12:55
Kas teadsite, et tõstukid ja laadurid vajavad liikluskindlustust ka kinnisel territooriumil
Liikluskindlustus on kohustuslik ka paljudele sellistele töömasinatele, millel puudub kohustus liiklusregistris registreerimiseks. See puudutab otseselt logistika- ja laondussektorit, kus igapäevaselt kasutatakse tõstukeid, laadureid ja muud liikuvat tehnikat. Sageli arvatakse ekslikult, et eravalduses kasutatav masin liikluskindlustust ei vaja, kuid tegelikkuses võib selle puudumine tuua kaasa märkimisväärse kulu.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele