Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
STATISTIKA: Konteinerveod Läänemerel hoiavad kaubamahtu
Pärast eelmise aasta suurt langust konteinervedudes on tänavu I poolaasta kokkuvõttes suudetud Läänemere idakalda sadamates hoida konteinervedudes mahtu, kuhu eelmisel aastal langeti.
Eelmise aasta kokkuvõttes vähenesid konteinerveo mahud Läänemere idakalda sadamates 24,7%. Languse eestvedajateks olid majandussanktsioonide tõttu kaubamahte kaotanud Venemaa sadamad (Kaliningrad -45%, Peterburg -28%, Ust-Luga -16%). Loomulikult ei jätnud langus puudutamata ka kõrvalasuvaid Balti riikide sadamaid (Tallinn -20%, Klaipeda -13%, Riia -8%).
Seotud lood
Tallinna Sadama aprillikuu kaubamaht oli 1,83 miljonit tonni, mis oli eelmise aasta sama perioodiga võrreldes 0,22 miljonit tonni ehk 11% väiksem tulemus, teatas Tallinna Sadam pressiteates.
Pärast jaanuari suuri kaubamahtude langusi on Läänemere idakalda sadamates kaubavood paranenud ja mahajäämus eelmisest aastast vähenenud.
Tallinna Sadama kaubamaht kahanes mais aastaga üle 17%, sadamat läbinud reisijate arv kasvas.
Ventspilsi sadama kaubamahtude üha kasvav miinus ja Tallinna sadama mõnevõrra pidurdunud langus tõstis I poolaasta kokkuvõttes Tallinna kaubamahult Ventspilsist mööda.
Laonduses toimuvad muutused ei käi ammu väikeste sammudega, vaid areng on hoogne ja igapäevane. Kui veel hiljuti tähendas automatiseerimine peamiselt roboteid, siis nüüd räägitakse üha enam sellest, kuidas kogu ladu tervikuna targemaks muuta. Tehisintellekt, andmepõhine juhtimine ja väiksemad, kliendile lähemal asuvad laokeskused on suund, kuhu ollakse teel.
Enimloetud
Viimased uudised
Esimese Hiina tootjana lubatakse ka diiselmootoriga veokeid
Konverentsid
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele