Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Pärast eelmise aasta suurt langust konteinervedudes on tänavu I poolaasta kokkuvõttes suudetud Läänemere idakalda sadamates hoida konteinervedudes mahtu, kuhu eelmisel aastal langeti.
Eelmise aasta kokkuvõttes vähenesid konteinerveo mahud Läänemere idakalda sadamates 24,7%. Languse eestvedajateks olid majandussanktsioonide tõttu kaubamahte kaotanud Venemaa sadamad (Kaliningrad -45%, Peterburg -28%, Ust-Luga -16%). Loomulikult ei jätnud langus puudutamata ka kõrvalasuvaid Balti riikide sadamaid (Tallinn -20%, Klaipeda -13%, Riia -8%).
Tallinna Sadama aprillikuu kaubamaht oli 1,83 miljonit tonni, mis oli eelmise aasta sama perioodiga võrreldes 0,22 miljonit tonni ehk 11% väiksem tulemus, teatas Tallinna Sadam pressiteates.
Ventspilsi sadama kaubamahtude üha kasvav miinus ja Tallinna sadama mõnevõrra pidurdunud langus tõstis I poolaasta kokkuvõttes Tallinna kaubamahult Ventspilsist mööda.
Laonduse arengut suunavad mitmed megatrendid, nagu tehnoloogia areng, globaliseerumine, keskkonnasäästlikkus, rahvastiku vananemine ja väärtushinnangute muutumine. Need trendid toovad kaasa vajaduse digitaliseerimise ja automatiseerimise järele, rohetehnoloogiate integreerimise ning töötajate oskuste arendamise vastavalt muutuvatele nõudmistele.