Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
STATISTIKA: Suvi tõi Baltiriikide suurimates lennujaamades kaubamahtude languse
Nii Riia kui Tallinna lennujaamadele on suvekuud kaubavedudes toonud allajäämise möödunud aastale.
Kui kevadkuud andsid lootust, et kaubavedu Tallinna lennujaama on taas pöördunud tõusule, siis juunis oli Tallinna lennujaamas kaubavedudes selle aasta suurim langus, -29,2%. Pärast juuni suurt tagasilööki paisus aasta kokkuvõttes senine napp miinus kaubavedudes (-1,6%) aasta kokkuvõttes -7,2%ni. Juuli tulemusi ei ole Tallinna Lennujaam veel avaldanud.
Seotud lood
airBaltic teatas, et temast on saanud Eestis suurim lennufirma, kuna vedas aprillis Tallinna lennujaamast rohkem reisijaid kui kohalik lennuettevõte Nordica.
Teist kuud järjest jääb Eesti riigile kuuluv Nordica lõunanaabritele alla.
Juulikuus teenindas Tallinna Lennujaam ligi 228 000 reisijat, regulaarreisijate arv vähenes mullusega võrreldes ühe protsendi eelkõige seoses pakkumise vähenemisega regulaarlendudel.
2015. aastal avati maailmas üle 3100 uuelennuliini. Enim avasid uusi lennuliine easyJet, Ryanair, Vueling ja Wizz Air.
Liikluskindlustus on kohustuslik ka paljudele sellistele töömasinatele, millel puudub kohustus liiklusregistris registreerimiseks. See puudutab otseselt logistika- ja laondussektorit, kus igapäevaselt kasutatakse tõstukeid, laadureid ja muud liikuvat tehnikat. Sageli arvatakse ekslikult, et eravalduses kasutatav masin liikluskindlustust ei vaja, kuid tegelikkuses võib selle puudumine tuua kaasa märkimisväärse kulu.
Enimloetud
2
3
Viimased uudised
Vedurijuhi palk keskmiselt 2800 eurot kuus
Konverentsid
Hetkel kuum
Suurim hinnatõus Poola-Itaalia koridoris
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele