Juulis kasvas nii Tallinki reisijate arv kui ka veetud kaubaveoühikute maht, seisab börsiteates.

- Tallinki laevad vedasid rekordarv reisijaid.
- Foto: Andras Kralla
Seejuures vedas Tallink 2016. aasta juulis 1 188 226 reisijat, mis on ligi 5% võrra rohkem võrreldes eelmise aasta juuliga ja on ühtlasi kõigi aegade rekord ühe kalendrikuu lõikes, teatas firma.
Veetud kaubaveoühikute maht suurenes 3,5% võrra, 23 835 ühikuni ning veetud reisijate sõidukite maht suurenes 7,2%, 160 754 ühikuni.
Juulis kasvas aastases võrdluses kõige enam reisijate arv Eesti–Soome liinil, 10,6% võrra, 661 234 reisijani. Enim vähenes reisijate arv Soome–Rootsi liinil, 2,4% jagu. Kaubavedu kasvas aastases võrdluses enim Eesti–Rootsi liinil, 16,3%. Kaubavedu vähenes enim Läti–Rootsi suunal, kus mahud kahanesid võrreldes eelmise aasta juuliga 9,9% võrra.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Veomahtudele avaldas juulis mõju ka see, et selle aasta märtsis alustas reisilaev Silja Europa sõitmist Tallinna–Helsingi liinil.
Autor: Pille Ivask, Äripäeva kaasautor
Seotud lood
Tallinki puhaskasumi ootamatult suur langus teises kvartalis valmistas aktsiat katvatele analüütikutele korraliku pettumuse. Laevafirma aktsia hind langes värskete majandustulemuste peale 5,8% võrra.
Tallink teatas, et vedas aprillis vähem reisijaid kui eelmise aasta samal ajal. Samas kaubaveos oli tugev kasv.
Tallink on laevade pardalt jaemüügist saadava käibe poolest maailma duty-free alade edetabelis 11. kohal, laevandusfirmade hulgas aga esikohal.
AS Tallinna Sadam sadamaid läbis juunis 1 072 413 reisijat, mis on eelmise aasta sama perioodiga võrreldes 2,6 protsenti enam ning siiani juunikuu suurim reisijate arv. Poole aastaga on Tallinna Sadama reisijate arv kasvanud 5 protsenti.
Veel mõni aasta tagasi võis lao automatiseerimise mõte sama kiirelt lõppeda, sest Exceli tabel värvis investeeringu uhkelt punaseks. Praegu on robotid odavamad, elektritõstukid võimekamad ja akutehnoloogia teinud suure hüppe. Just seepärast tasuks vanad arvutused uuesti lahti võtta – see, mis viis aastat tagasi tundus kättesaamatu, kulukas või keeruline, võib nüüd olla täiesti mõistlik lahendus.
Hetkel kuum
DFDSil uus tegevjuht, omanikel on plaan vahetada välja ka nõukogu esimees