Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Eesti pakirobotid leidsid töö
Eesti idufirma Starshipi iseliikuvad pakirobotid vuravad peagi ringi Londoni, Düsseldorfi ja Berni tänavatel.
Foto: Starship Technologies
Starship Technologies pakiroboteid hakkavad katsetama Euroopa suurim toidukandefirma Just Eat, Saksa pakisaatmisteenust pakkuv Hermes, juhtiv Saksa jaefirma Metro Group ja Londoni toidutarnefirma Pronto.
Starshipi ärijuht Allan Martinson ütles, et leitud partnerid on oma ala tipud. "Nad on huvitatud uue tehnoloogia kasutamisest, mistõttu on nad meile suurepärane valik,” ütles ta.
Starshipi asutaja ja juht Ahti Heinla ütles, et ettevõte on roboteid testinud juba juba 12 riigis. Kokku on seadeldised sõitnud üle 8000 kilomeetri ja kohtunud 400 000 inimesega. Ühtegi õnnetusse robotid seni sattunud pole. Järgmiseks ongi kavas robotid ka nii-öelda päriselus tööle panna.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Starshipi pakirobotid on mõeldud selleks, et tarnida pakke ja toiduaineid 3–5 kilomeetri raadiuses. Robotid sõidavad tarnitava kaubaga ise ja töötajad saavad neid keskusest juhtida.
Pakirobotitega tehakse viies linnas esimesed päris testtarned. Ühtlasi on programmi eesmärk tutvustada roboteid ja nende võimalusi laiemale avalikkusele.
Logistikas loeb iga liigutus. Kauba vastuvõtt, paigutamine, komplekteerimine, inventuur, laadimine ja väljastamine koosnevad suurest hulgast igapäevastest toimingutest, kus töötaja, töövahend ja infosüsteem peavad toimima sujuva tervikuna. Kui mõni samm võtab põhjendamatult kaua aega, nõuab ebavajalikku liikumist või sunnib tegevust kordama, kandub selle mõju edasi kogu tööprotsessi.
Juhan Rootsma: “Oleme osanikud ka mitmes kinnisvaraprojektis, kuid need on põhiärist eraldi. Ka omame väärismetallide portfelli, kuid see ei ole eriti suur.”