• 13.06.16, 11:47
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

Google’i kaasasutaja investeerib lendavatesse autodesse

Otsingugigandi Google üks asutajaid Larry Page on investeerinud 100 miljonit dollarit lendavaid autosid arendavatesse idufirmadesse.
Larry Page.
  • Larry Page.
  • Foto: EPA
Page'il on osalus nii 150 töötajaga lendavat autot arendavas ettevõttes Zee.Aero kui ka ühes samas valdkonnas tegutsevas väiksemas ettevõttes Kitty Hawk. Mõlemate ettevõtete peakorterid asuvad Google’i peakontori läheduses.
Praegu töötab lendava auto kontseptsiooni kallal teadaolevalt umbes kümmekond firmat. Ettevõtted püüavad seega välja arendada neljarattalist, mis suudab vertikaalses asendis olles nii õhku tõusta kui ka maanduda. Sõiduki eesmärk on inimeste lühiajaline sõidutamine. Sellised neljarattalised peaksid tulevikus hakkama teenima sõidujagamisteenuse eesmärki ehk kliendid, kellel on vaja ühte või teise kohta minna, saavad traditsioonilise auto asemel kasutada lendavat autot. Kuna tehnoloogia areng on olnud kiire, leiavad eksperdid, et tehnilises mõttes pole lendav auto sugugi võimatu. Küll aga on üheks suuremaks probleemiks nende puhul just see, kuidas selliseid sõidukeid seaduslikus plaanis reguleerida.
Asjaga kursis olevate inimeste sõnul investeerib Page lendavaid autosid kavandatavasse autodesse ise ning tema investeeringud pole kuidagi seotud Google’iga. Page olevat Zee.Aerosse investeerinud 100 miljonit dollarit. Analüütikute sõnul peegeldab see investeering Page’i puhul eeskätt tema mitmekülgsust ning huvi erinevatesse valdkondadesse investeerida.

Artikkel jätkub pärast reklaami

Autor: Äripaev

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 09.12.25, 12:53
Teemaksumuudatused Euroopas, mida veofirmad teadma peaksid
Aasta 2025 tõi Euroopa teemaksusüsteemidesse mitmeid uuendusi. Järgnevatel kuudel on neid oodata veelgi - mitmed riigid uuendavad tehnoloogiat ning paljud lisavad CO₂-põhiseid tasusid veokitele, et täita ELi kliimapoliitika eesmärke. See tähendab, et maanteeveofirmad peaksid juba täna mõtlema seadmete uuendamisele ja uute reeglitega kohanemisele, et tagada vastavus nõuetele ja säästlikkusele.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele