Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Tallinna Sadam noolib tippjuhte erasektorist
Jaanuaris määrati ettevõtte juhiks pikaaegne EMT ja Eesti Telekomi juht Valdo Kalm.
Täna teatas ettevõte, et palkas IT-juhiks Hanno Hussari, kes on töötanud Swedbankis, Nortalis ja Starmanis. Hussar sedastas pressiteates, et näeb Tallinna Sadamat ettevõttena, kus on hetkel käimas mitmeid põnevaid IT-alaseid projekte nagu Tark Sadam, parvlaevade piletimüügisüsteemi arendamine ja uuendamisel on ka mitmed kliendirakendused, mida ta peab edukalt käivitama.
Tallinna Sadama suurpuhastus algas mullu suvel, kui kaitsepolitseiamet pidas kinni praeguseks endised riigifirma juhid Ain Kaljuranna ja Allan Kiili, keda kahtlustatakse altkäemaksu võtmises suures ulatuses ja mitme aasta jooksul.
Seotud lood
AS Tallinna Sadama nõukogu valis tänasel koosolekul ettevõtte juhatuse esimeheks Valdo Kalmu, kes alustab tööd alates 1. märtsist 2016, teatas ettevõte.
Kui rääkida e-kaubandusest, kiputakse mõtlema veebilehele, toodetele ja hinnale. Tegelikult sünnib kliendikogemus sageli hoopis viimasel kilomeetril – siis, kui kaup jõuab ostjani. Eesti ühe tuntuma mööbli e-poe Mööbel1 jaoks on logistika ettevõtte vereringe ning selles mängivad olulist rolli Mercedes-Benz Sprinterid.
Enimloetud
1
Autorongidele Eestis lubatud maanteed on näha portaalis TarkTee
3
Asekantsler üritab kompromissi vahendada
4
Töötajate arv ja tööjõukulud on samuti vähenenud kordades - tööjõukulud oli 2025. aastal 4,4 ja 2024. aastal 11,3 mln eurot.
5
Lisatud Eda Rembeli ja Priit Tuuna ettekande slaidid ning täismahus video
Viimased uudised
Töötajate arv ja tööjõukulud on samuti vähenenud kordades - tööjõukulud oli 2025. aastal 4,4 ja 2024. aastal 11,3 mln eurot.
Konverentsid
Hetkel kuum
Autorongidele Eestis lubatud maanteed on näha portaalis TarkTee
Töötajate arv ja tööjõukulud on samuti vähenenud kordades - tööjõukulud oli 2025. aastal 4,4 ja 2024. aastal 11,3 mln eurot.
Asekantsler üritab kompromissi vahendada
Lisatud pildigalerii uue DSV terminali avaürituselt
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele