Aasta algusest kuuluvad Eesti, Läti ja Leedu Scania ettevõtted Scania Baltikumi äriüksusesse Scania Baltics Business Unit), mida asus juhtima Janno Karu.
Janno Karu
  • Janno Karu
  • Foto: Andres Haabu
Karu on Scania Eesti kunagine pikaajaline juht. Hiljem töötas ta Scania kontserni müügiarenduse asepresidendina. Karu sõnul võimaldab Baltikumi äriüksus enam keskenduda  siinsete klientide spetsiifilistele vajadustele.  „Kasvav arv kliente vajab edukaks äritegevuseks häid lahendusi mitmes naaberriigis. Enam kui ühte riiki katvate äriüksuste loomine on osaks Scania strateegiast, et saavutada sünergiat ja jõulisemalt turule tuua uusi teenuseid, samas säilitades austuse iga riigi eripärade arvestamisel,“ ütles Karu.
Scania Eesti, Läti ja Leedu tütarettevõtted jätkavad eraldiseisvate äriühingutena.
Autor: Tanel Raig, logistikauudised.ee toimetaja

Seotud lood

Uudised
  • 29.06.16, 11:33
Juhus, mis viis maailma autotööstuse tippu
Öelge veel, et juhused saatust ei määra. Just juhus oli see, mis Janno Karu 24 aastat tagasi Eestis tegevust alustanud Scaniasse tööle tõi. Seevastu pole grammigi juhust, vaid tõsine töö selle taga, et Karu jõudis maailma autotööstuse tippu, juhtides viimased neli aastat Rootsis Scania peakontoris kogu kontserni ülemaailmset müügiarendust.
  • ST
Sisuturundus
  • 29.04.26, 12:55
Kas teadsite, et tõstukid ja laadurid vajavad liikluskindlustust ka kinnisel territooriumil
Liikluskindlustus on kohustuslik ka paljudele sellistele töömasinatele, millel puudub kohustus liiklusregistris registreerimiseks. See puudutab otseselt logistika- ja laondussektorit, kus igapäevaselt kasutatakse tõstukeid, laadureid ja muud liikuvat tehnikat. Sageli arvatakse ekslikult, et eravalduses kasutatav masin liikluskindlustust ei vaja, kuid tegelikkuses võib selle puudumine tuua kaasa märkimisväärse kulu.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele