Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Jetoili aktsionäril kuriteokahtlus
Jetoili nõukokku ja omanikeringi kuuluvat Lembit Eespäeva kahtlustatakse u 1,7 miljoni euro riigilt väljapetmise katses koos veel kolme isikuga.
Eespäev eitab kategooriliselt pettuse katset ja vannub, et ei ole ühtki lepingut võltsinud ega valeandmeid esitanud, vahendab Ärileht.
Eespäev on JetCapitali – see on Jetoili omanikfirma – kaudu üks omanikest ja ainus juhatuse liige OÜs Oil Tech, kes esitas keskkonnauuringute keskusele (KIK) rahataotluse, et arendada ja ehitada välja seade, millega saaks raske kütteõli jäätmetest toota toorbensiini ja -diislikütust.
Taotlust ei rahuldatud ning mitterahuldatud taotluse vastu hakkasid huvi tundma keskkriminaalpolitsei majanduskuritegude büroo ja riigiprokuratuur. Kriminaalmenetlust alustati mullu aprillis, praeguseks on uurimine lõpule viidud ja kriminaalasja materjalid kahtlusaluste kaitsjatele tutvumiseks edastatud. Loe pikemalt Ärilehest.
Autor: Äripaev
Seotud lood
Transpordiettevõtete jaoks on digimeerik ehk digitahhograaf olnud aastaid eelkõige kohustuslik seade, millega kaasneb suur hulk andmeid, aruandlust ja administratiivset tööd. Tegelikult peitub samades andmetes aga võimalus muuta kogu logistika juhtimine märksa kiiremaks, täpsemaks ja kuluefektiivsemaks.
Enimloetud
1
Autorongidele Eestis lubatud maanteed on näha portaalis TarkTee
3
Asekantsler üritab kompromissi vahendada
4
Töötajate arv ja tööjõukulud on samuti vähenenud kordades - tööjõukulud oli 2025. aastal 4,4 ja 2024. aastal 11,3 mln eurot.
5
Lisatud Eda Rembeli ja Priit Tuuna ettekande slaidid ning täismahus video
Viimased uudised
Töötajate arv ja tööjõukulud on samuti vähenenud kordades - tööjõukulud oli 2025. aastal 4,4 ja 2024. aastal 11,3 mln eurot.
Konverentsid
Hetkel kuum
Autorongidele Eestis lubatud maanteed on näha portaalis TarkTee
Töötajate arv ja tööjõukulud on samuti vähenenud kordades - tööjõukulud oli 2025. aastal 4,4 ja 2024. aastal 11,3 mln eurot.
Asekantsler üritab kompromissi vahendada
Lisatud pildigalerii uue DSV terminali avaürituselt
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele