Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Alaneb diislikütuse varumakse määr
Majandus- ja taristuminister Kristen Michal allkirjastas määruse eelnõu, millega alaneb diislikütuse varumakse määr.
Ettevõtted maksavad edaspidi kütusevaru hoiustamise eest senisest 14,6 protsenti vähem ehk 3,5 eurot aastas tuhande liitri eest. „Julgeoleku ja energiasõltumatuse tagamiseks vajaliku varukütuse hoiustamise määr langeb ning loodetavasti väheneb pisut ka lõpptarbija poolt makstav kütuseliitri hind, sest tarnijad peavad varukütuse hoidmise eest vähem tasuma,“ ütles minister Kristen Michal.
Varumakse määr kehtestatakse enne kalendriaasta algust ja seda saab täpsustada kord aastas vastavalt kujunenud kuludele.
Eesti vedelkütusevarusid hoiustab riigile kuuluv Eesti Vedelkütusevaru Agentuur (OSPA). Riigi reservis on vähemalt 90-päevasele imporditud kütuste kogusele vastav varu.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Rahvusvahelise Energiaagentuuri liikmena (IEA) on Eesti osaline rahvusvahelisest solidaarsus- ja koordinatsioonimehhanismist naftakütuste varude jagamisel kriisiolukordades.
Kui 30 tagasi oli ettevõtte jaoks juba parajaks ülesandeks ainuüksi õige tõstuki leidmine, siis tänaseks on valikuvõimalused suurenenud. Tõusnud on teadmine, milline üks hea masin olema peab ning üha määravamaks saanud see, kui palju maksab tõstuki kasutamine kogu elutsükli jooksul. Tähtis on töökindlus ning ka see, millist infot masina poolt kogutuvad andmed meile edastada suudavad.