Teisipäeval esitleb Eesti Logistika ja Ekspedeerimise Assotsiatsioon transpordi- ja logistikasektori tulevikku tutvustavat brožüüri. Tutvustusel esineb sõnavõtuga tulevikuväljavaadetest ka Sillamäe sadama omanik Tiit Vähi.
Eesti trasnpordi ja logistikasektori tulevikku tutvustav raamat sündis valdkonna juhtivate spetsialistide ning Tallinna Ülikooli Tuleviku-uuringute Instituudi koostööl. Nagu paljude teiste majandussektorite puhul, pole ka transpordi- ja logistikavaldkonna puhul pikaajaliste arengustrateegiate koostamine mingi uus nähtus. „Logistika on otseselt ettevõtlust ning teisi majandusharusid toetav sektor, mille tegevus ja eesmärgid puudutavad tihedalt nii meie ettevõtteid kui ka riiki,“ sõnas ELEA peasekretär Katre Kasepõld, märkides, et väljatöötatud tulevikustrateegiad analüüsivad transpordisektori mõju Eesti majandusele, esmajärjekorras siinsetele eksportijatele, importijatele ja tööstusele ning nende integreerumisele Euroopa ja maailma majandusega.
ELEA juhatuse esimehe Alvar Tõrukese sõnul ei olnud strateegiate väljatöötamise eesmärgiks kindlate vastuste saamine, vaid erinevate võimalike arengute kirjeldamine ja nende rakendumise eeldatava mõju teadvustamine. Tõruke avaldas lootust, et sellest on abi nii logistikasektorile kui ka muule ümbritsevale ettevõtlusele plaanide sättimisel või muutustega kohanemisel.
ELEA ja Eesti Tuleviku-uuringute Instituudi koostöös valmis neli stsenaariumit: „Helesinine HUB“, „Ettevaatliku mehe stsenaarium“, „Põhjala siiditee“ ning „Elu logistilises tupikus“, mida tutvustati täpsemalt ELEA 20. tegevusaasta tähistamisel mullu detsembris Tallinna Teletornis toimunud konverentsil „Eesti transpordisektori arengusuunad aastani 2030“. Sektori juhtivate spetsialistidega mängiti stsenaariumid läbi diskussioonipaneelis ning tulemuste põhjal koostati hiljem strateegilised järeldused, mida saab kasutada arengu planeerimiseks nii ettevõtete kui ka riigi tasandil.
1994. aastal asutatud ELEA on Eesti ekspedeerijaid ja logistikateenuste pakkujaid ühendav mittetulundusühing, mille eesmärgiks on esindada ja kaitsta liikmete ühiseid tööalaseid huve, vältida ebaausat konkurentsi ja aidata kaasa oma valdkonna õigusaktide väljatöötamisele ning sellealase info levikule.
Infotund toimub Tallinna Loomaaia Keskkonnahariduskeskuses 12. mail algusega kell 15. Sellele eelneb ELEA üldkoosolek.
Registreerumine ja informatsioon e-posti aadressil [email protected] või ELEA kodulehelt www.elea.ee.

Seotud lood

Uudised
  • 15.12.14, 17:22
Kuhu suunas liigub Eesti transport?
Transpordisektori arengusuundade diskussioonil leiti, et valitsusel peab aitama seada järgmise viie aasta prioriteedid, sest raskes turuolukorras peavad jätkuma riigi investeeringud logistika taristusse. Eriarvamusele jäädi, kas tulevik kasvatab põhja-lõunasuunalist kaubamahtu.
Uudised
  • 12.12.14, 09:50
Kallas, Vähi ja Vare arutavad  transpordisektori tuleviku üle
Eesti Logistika ja Ekspedeerimise Assotsiatsioon (ELEA) korraldataval ühingu 20. juubeli puhul konverentsi „Eesti transpordisektori arengusuunad aastani 2030“, kus astuvad üles Siim Kallas, Tiit Vähi, Raivo Vare jt.
  • ST
Sisuturundus
  • 11.06.26, 09:58
Kaugloetavad tahhograafiandmed tõhustavad oluliselt logistikaettevõtete tööd
Transpordiettevõtete jaoks on digimeerik ehk digitahhograaf olnud aastaid eelkõige kohustuslik seade, millega kaasneb suur hulk andmeid, aruandlust ja administratiivset tööd. Tegelikult peitub samades andmetes aga võimalus muuta kogu logistika juhtimine märksa kiiremaks, täpsemaks ja kuluefektiivsemaks.

Enimloetud

1
Uudised
  • 22.06.26, 12:32
SUUR LUGU | Autorong leevendab veoäri kulusurvet. Bioloogiaõpetaja: “Vaheajal sõidan pika rekaga Norra vahet”
Autorongidele Eestis lubatud maanteed on näha portaalis TarkTee
2
  • ST
Sisuturundus
  • 11.06.26, 09:58
Kaugloetavad tahhograafiandmed tõhustavad oluliselt logistikaettevõtete tööd
3
Uudised
  • 25.06.26, 10:11
Plahvatusohtlikud veosed ajasid riigifirmad omavahel karvupidi kokku
Asekantsler üritab kompromissi vahendada
4
Majandustulemused
  • 25.06.26, 13:02
Puksiirimonopoli käive langes 3 ja ärikasum 2 korda. “Uus normaalsus on ainult kohaliku majanduse kaubamaht”
Töötajate arv ja tööjõukulud on samuti vähenenud kordades - tööjõukulud oli 2025. aastal 4,4 ja 2024. aastal 11,3 mln eurot.
5
Uudised
  • 17.04.26, 13:58
Puust ja punaselt: mida tasub teada 1. juulist jõustuvast kaubikute sõidumeeriku kohustusest?
Lisatud Eda Rembeli ja Priit Tuuna ettekande slaidid ning täismahus video
6
Uudised
  • 19.06.26, 14:20
Ministeerium: tööjõukriis veonduses ei peitu klassiruumis, vaid töötingimustes

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele