Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Leedus avati esimene riigi ja erasektori koostöös valminud maantee
2009. aastal kiitis Leedu valitsus heaks kuus riigi ja erasektori koostöös valmivat pilootprojekti, millest esimesena valmis Palanga ümbersõit. Leedu Maanteeamet valis projekteerijaks, ehitajaks ja käitajaks ettevõtted Kauno Tiltai ja Siauliu Plantas. Lepingu maksumus oli 36 miljonit eurot ning tasuvuseks hinnatakse 25 aastat. Ettevalmistusprotsess algas 2011.aasta mai. Ehitustöödega alustati möödunud aasta märtsis ning graafikujärgselt avati maantee liikluseks käesoleval kevadel.
8,25 kilomeetrise ümbersõidu eesmärgiks on suunata transiitliiklus Palanga kuurordist välja poole. Hinnanguliselt läbib suveperioodil linna 75 000 sõidukit , mis on valdavalt Klaipeda sadamasse suunduvad kaubaveokid. Neile, kes soovivad sõita otse Lätti, Sventoij kuurordisse või Palanga lennujaama, lüheneb sõiduaeg. Kohalikud elanikud võidavad hõredamast liiklusest ning õhusaaste ja müratase väheneb.
Esimene riikliku ja erasektori koostöös valminud Palanga ümbersõit on andnud väärtuslikke kogemusi kogu projektiga jätkamiseks. „Investeeri Leetu“ projekti direktor Tadas Jagminase sõnul osales nende meeskond protsessi igas etapis alates hankedokumentide ettevalmistamisest investoritega läbirääkimiseks.
Leedu parlamenti on esitatud heakskiitmiseks ka juba järgmine projekt, milleks on Vilnius-Utena maantee. Riigipoolse investeeringu suurus oleks 58 miljonit eurot.
Leedus kasvab nõudlus avaliku infrastruktuuri teenuste ning kõrgema kvaliteedi järgi. Seetõttu on paljud ühinenud riikliku ja erasektori koostöö projektiga, et edendada majandust ja pakkuda vajalikke investeeringuid.
„Investeeri Leetu“ toetab riikliku ja erasektori projektide arengut, nõustades ametkondi, kuidas kaasata uusi investoreid.
Seotud lood
Veel mõni aasta tagasi võis lao automatiseerimise mõte sama kiirelt lõppeda, sest Exceli tabel värvis investeeringu uhkelt punaseks. Praegu on robotid odavamad, elektritõstukid võimekamad ja akutehnoloogia teinud suure hüppe. Just seepärast tasuks vanad arvutused uuesti lahti võtta – see, mis viis aastat tagasi tundus kättesaamatu, kulukas või keeruline, võib nüüd olla täiesti mõistlik lahendus.
Hetkel kuum
Enimloetud
1
3
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Intervjuu Eesti Varude Keskuse juhiga
Saksamaa äri tõmbas rahavoo miinusesse
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele